Camshaft Bush Airson HOWO, HOWO-T7H, HOWO-A7, SINOTRUK WD615 Sreath Pàirt Àir.: VG2600010990/VG1560010029

Eòlas iomchaidh

Feartan carbadan camshaft agus mar a chumas iad iad

Tha an giùlan cam na phàirt de einnsean piston.Is e an obair aige smachd a chumail air gnìomhan fosglaidh is dùnaidh na bhalbhaichean.Ged a tha astar cuairteachaidh an camshaft ann an einnsean ceithir-bhuille leth astar na crankshaft (ann an einnsean dà-bhuille, tha astar cuairteachaidh an camshaft co-ionann ri astar an t-slat-chrom), mar as trice tha an astar cuairteachaidh aige fhathast glè àrd, agus feumaidh e seasamh ri tòrr torque.Mar sin, ann an dealbhadh, tha na riatanasan airson neart agus taic an camshaft glè àrd.Is e iarann ​​​​teilgte sònraichte a th’ anns an stuth aige sa chumantas, agus uaireannan bidh forgings air an cleachdadh.Leis gu bheil an lagh gluasad bhalbhaichean co-cheangailte ri cumhachd agus feartan obrachaidh einnsean, tha àite glè chudromach aig dealbhadh camshaft ann am pròiseas dealbhaidh an einnsein.

1、Structar giùlan cam

1. Structar co-mheasgaichte de ghiùlan rolair snàthad fàinne a-muigh tiugh agus bolt

2. Meudan rim faighinn ann an sreath meatrach agus Beurla

3. Tha bolt an giùlain air a thoirt seachad le trannsa ola lubaidh

4. Gus an stàladh a dhèanamh comasach, tha ceann mòr an giùlain air a dhealbhadh le dòighean cruinneachaidh wrench "slotted" agus "toll hexagon"

5. Tha cumaidhean siolandair agus spherical air uachdar a-muigh an fhàinne a-muigh, a dh'fhaodar a thaghadh a rèir cleachdadh practaigeach

6. Tha an seòrsa rolair làn freagarrach airson tagraidhean le luchdan àrda agus astaran cuairteachaidh ìosal

7. Faodaidh an seòrsa eccentric suidheachadh axis a’ bholt atharrachadh gu furasta agus gu ceart nuair a bhios iad a’ stàladh a’ ghiùlan

2、Mar a chumas tu giùlan cam

(1) Thoir sùil air curvature an camshaft.Leis an iris aig gach ceann mar an fulcrum, cha bu chòir an ruith radial a bhith nas àirde na 0.03 mm, agus ma tha e nas àirde na 0.10 mm, faodar a cheartachadh a ’cleachdadh an dòigh ceartachaidh cuideam fuar.

(2) Nuair nach eil togail a ’cham nas lugha na 5% den luach ainmichte, tha e ceadaichte gun a bhith a’ bleith a ’cham, ach bu chòir don chearcall bonn cam agus fulangas ruith cearcall radial a’ chearcall bonn cam gu axis camshaft. thoir sùil;Tha an inbhe ath-chuiridh

0.03mm, chan fhaod ath-sgrùdadh a bhith nas motha na O.05mm.

(3) Bu chòir uachdar a’ cham a bhith air a lìomhadh ma tha e garbh, air a mhilleadh no air a shlaodadh.Nuair a tha caitheamh an tip cam nas àirde na 1.00 mm, bu chòir an tip cam a chàradh às deidh tàthadh uachdar gus a mheud agus a chumadh tùsail a thoirt air ais,

no cuir na àite.

(4) Ma tha uachdar gèar an inneal dràibhidh pumpa ola air an camshaft garbh no air a chaitheamh le barrachd air 0.50 mm, bu chòir a chàradh.Tha fiaclan fa leth an gèar air am milleadh, agus tha e ceadaichte

Lean air adhart a 'cleachdadh an dèidh a bhith a' bleith oiseanan biorach.Chan fhaod garbhachd uachdar cuibhle annasach a’ phump gluasad connaidh dràibhidh a bhith nas àirde na O.80 μ m.Nuair a tha caitheamh na cuibhle annasach nas àirde na 2.00 mm, bu chòir an camshaft a chàradh no a chuir na àite le tàthadh uachdar.

(5) Fulangas siolandair gach iris camshaft: is e an ìre ath-nuadhachadh 5 μ m.Chan eil an cuibhreann ath-chuiridh nas àirde na 15 μ m.Is e an ìre cleachdaidh 25 μ m.

(6) Cha bhith fulangas ruith cruinn radial an iris shailean agus mearachd ruith a-mach cearcallach aghaidh aghaidh aghaidh deireadh smeòrach aiseach an gèar tìm camshaft nas àirde na 35 μm