síðu_borði

vöru

Knastássrúta Fyrir HOWO, HOWO-T7H, HOWO-A7, SINOTRUK WD615 röð Hlutanr.: VG2600010990/VG1560010029

Hlutanúmer: VG2600010990/VG1560010029 Ástand: Nýtt
Lýsing: Kambás Bush gerð ökutækis: HOWO, HOWO-T7H, HOWO-A7
Gildir: SINTORUK vörumerki vörubíll Gæðastig: Ósvikinn

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Grunnupplýsingar

JCHHR útvegar SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO VARAHLUTI, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS PARTS, SINKRU PARTS, SINKRU PARTS,

HOWO varahlutir,HOWO vörubílavarahlutir,Original HOWO varahlutir,HOWO vörubílavarahlutir,HOWO A7 vörubílavarahlutir,Ekta HOWO vörubílavarahlutir,Original HOWO varahlutir,HOWO 371 vörubílavarahlutir,

HOWO varahlutur, HOWO veltibíll, HOWO 336, HOWO 371, HOWO steypuhrærivél, HOWO 70T,HOWO 70T námubílahlutir, HOVA, HOVA 60, HOVA námubíll, HOVA varahlutir, HOVA 60T, STEYR WD 61 STEYR varahlutir 91 röð, STEYR vörubíll, STEYR WD618, WEICHAI,Original WEICHAI varahlutir, Ósvikinn WEICHAI varahlutur, WEICHAI varahlutir, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,7WD615,6WD36.h,6WD615,4WD,5WD36.h WD615 371hö, WD618 dísilvélahlutir, WD618 420hö, D10 vélarhlutir, D12 vélarhlutir.

 

Knastássrúta Fyrir HOWO, HOWO-T7H, HOWO-A7, SINOTRUK WD615 röð Hlutanr.: VG2600010990/VG1560010029
Knastássrúta Fyrir HOWO, HOWO-T7H, HOWO-A7, SINOTRUK WD615 röð Hlutanr.: VG2600010990/VG1560010029
Knastássrúta Fyrir HOWO, HOWO-T7H, HOWO-A7, SINOTRUK WD615 röð Hlutanr.: VG2600010990/VG1560010029

Tæknilýsing

VÖRU NAFN

Kambás Bush

OE NO.

VG2600010990/VG1560010029

VÖRUMERKI

SINOTRUK Howo

GERÐANÚMER

VG2600010990/VG1560010029

VÖRUBÍKARGERÐ

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

UPPRUNASTAÐUR

Shandong, Kína

STÆRÐ

Standard stærð

CERICATION

CCC

VIÐ

Hvernig

VERKSMIÐJAN

CNHTC SINOTRUK

GERÐ

BELTI

MOQ

1 stk

UMSÓKN

VÉLARKERFI

GÆÐI

Afkastamikil

MATERÚAK

Gúmmí

PÖKKUN

Venjulegur pakki

SENDINGAR

Með sjó, með flugi

GREIÐSLA

T/T

 

 

 

Viðeigandi þekking

Eiginleikar knastás farartækja og hvernig á að viðhalda þeim

 

Kaðlalegan er hluti í stimpilvél.Hlutverk þess er að stjórna opnunar- og lokunaraðgerðum lokans.Þó að snúningshraði knastáss í fjórgengisvél sé helmingi meiri en sveifarásar (í tvígengisvél er snúningshraði knastássins sá sami og sveifarásar) þá er snúningshraði hans samt sem áður mjög hátt, og það þarf að þola mikið tog.Þess vegna, í hönnun, eru kröfur um styrk og stuðning kambássins mjög miklar.Efni þess er yfirleitt sérstakt steypujárn og einstaka sinnum eru smíðar notaðar.Vegna þess að lögmál ventlahreyfingar er tengt krafti og rekstrareiginleikum vélar, gegnir hönnun kambása mjög mikilvægu hlutverki í hönnunarferli hreyfilsins.

1Uppbygging kambáslaga

1. Samsett uppbygging af þykkum ytri hringnálarrúllulegu og bolta

2. Stærðir fáanlegar í metrískum og enskum röðum

3. Boltinn á legunni er búinn smurolíugangi

4. Til að auðvelda uppsetningu er stóri endinn á legunni hannaður með "rauf" og "sexhyrningsholu" skiptilykli samsetningaraðferðum

5. Ytra yfirborð ytri hringsins hefur sívalur og kúlulaga lögun, sem hægt er að velja í samræmi við hagnýt forrit

6. Full vals gerð er hentugur fyrir forrit með mikið álag og lágan snúningshraða

7. Sérvitringurinn getur auðveldlega og nákvæmlega stillt ásstöðu boltans þegar legið er sett upp

 

2Hvernig á að viðhalda kambáslegum legum

 

(1) Athugaðu sveigju knastássins.Með tappinn á báðum endum sem burðarpunkt, ætti geislamyndahlaupið ekki að vera meira en 0,03 mm og ef það fer yfir 0,10 mm er hægt að leiðrétta það með kaldþrýstingsleiðréttingaraðferðinni.

(2) Þegar lyfting kambsins er ekki minna en 5% af tilgreindu gildi, er leyfilegt að mala ekki kamburinn, en kambásbotnhringurinn og geislalaga hringlaga úthlaupsþolið á kambásgrunnhringnum við kambásásinn ætti að vera athugaður;Yfirferðarstaðallinn er

0,03 mm, yfirferð má ekki vera meiri en O,05 mm.

(3) Fægja skal kamburyfirborðið ef það er gróft, skemmt eða gróft.Þegar slitið á kambásoddinum fer yfir 1,00 mm skal gera við kambaroddinn eftir yfirborðssuðu til að endurheimta upprunalega stærð og lögun,

eða skipta um það.

(4) Ef gíryfirborðið á drifbúnaði olíudælunnar á knastásnum er gróft eða slitið meira en 0,50 mm, ætti að gera við það.Einstakar tennur gírsins eru skemmdar og það er leyfilegt

 

Haltu áfram að nota eftir að hafa slípað af skörpum hornum.Yfirborðsgrófleiki sérvitringahjólsins á drifeldsneytisflutningsdælunni má ekki fara yfir O,80 μm.Þegar slit sérvitringahjólsins fer yfir 2,00 mm skal gera við knastásinn eða skipta út með yfirborðssuðu.

(5) Sívalningsvikmörk hvers knastásstangar: yfirferðarstaðall er 5 μm.Endurskoðunarheimild er ekki hærri en 15 μm.Notkunarmörk eru 25 μm.

(6) Umburðarlyndi geislalaga hringlaga úthlaups skaftsins og hringlaga úthlaupsskekkju á axial-ásþrýstingsendahlið kambástímagírsins skal ekki vera meira en 35 μm


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur
    kaupa núna