کیمشافت بوش د HOWO, HOWO-T7H, HOWO-A7, SINOTRUK WD615 لړۍ برخه نمبر: VG2600010990/VG1560010029
اساسي معلومات
JCHHR د بشپړ سلسلې سینوټرک، هوو، هوو پارټ، هوو سپیر پارټونه، سټیر، ویچای، وابکو، وابکو والوز، د وابکو بریک پارټ، شاکمان، شاکمان F2000 پارټ، شاکمان F3000 پارټ، شاکمان F3000 پرزې، د سپرو پرزې، ښه قیمتونه، د سپرو پرزې، د سپرو پرزې، د ښه قیمت خدمتونه
د HOWO فالتو پرزې، د HOWO ډمپ ټرک پرزې، اصلي HOWO پرزې، د HOWO د لارۍ پرزې، د HOWO A7 ټرک پرزې، اصلي HOWO ټرک پرزې، اصلي HOWO فالتو پرزې، HOWO 371 ټرک پرزې،
د HOWO برخه، HOWO ټیپر ټرک، HOWO 336، HOWO 371، HOWO کانکریټ مکسر، HOWO 70T، HOWO 70T د کان کیندنې لارۍ برخې، HOVA، HOVA 60، د HOVA کان کیندنې لارۍ، HOVA پرزې، HOVA 60T، STEARY STEARY 60T، STEYRY 60T، STEYRY پرزې د 91 لړۍ، د STEYR ډمپ ټرک، STEYR WD618، WEICHAI، اصلي WEICHAI پرزې، اصلي WEICHAI برخه، WEICHAI اضافي پرزې، WEICHAI WD615، WEICHAI WP10، WEICHAI WP12، WD61635، WD61655 انجن، WD61655، WD6165، WD6165، WD6165، WD6165، WP12 برخه WD615 371hp، WD618 د ډیزل انجن برخې، WD618 420hp، د D10 انجن برخې، د D12 انجن برخې.
مشخصات
| د محصول نوم | کیمشافت بوش | OE NO. | VG2600010990/VG1560010029 | د برانډ نوم | SINOTRUK Howo |
| د موډل نمبر | VG2600010990/VG1560010029 | د ټرک موډل | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | د اصلي ځای ځای | شانډونگ، چین |
| SIZE | معیاري اندازه | CERICATION | CCC | د تطبیق وړ | هووو |
| فابریکه | CNHTC SINOTRUK | ټایپ | بیلټ | MOQ | 1pc |
| غوښتنلیک | د انجن سیسټم | کیفیت | لوړ فعالیت | MATERUAK | ربړ |
| بسته بندي | معیاري بسته | لېږدول | د سمندر له لارې، د هوا له لارې | تادیه | T/T |
اړونده پوهه
د کامشافټ موټرو ځانګړتیاوې او د دوی ساتلو څرنګوالی
د کیم بییرنګ د پسټون انجن کې یوه برخه ده.د دې دنده د والو د پرانیستلو او تړلو کړنو کنټرول دی.که څه هم په څلور سټروک انجن کې د کیمشافټ گردش سرعت د کرینکشافټ نیمایي دی (په دوه سټروک انجن کې ، د کیمشافټ گردش سرعت د کرینکشافټ په څیر دی) ، معمولا د دې گردش سرعت لاهم خورا ډیر دی. لوړ، او دا اړتیا لري د لوی مقدار تورک مقاومت وکړي.له همدې امله، په ډیزاین کې، د کیمشافټ ځواک او ملاتړ لپاره اړتیاوې خورا لوړې دي.د دې مواد عموما ځانګړي کاسټ اوسپنه دي، او کله ناکله جعلونه کارول کیږي.ځکه چې د والو حرکت قانون د انجن ځواک او عملیاتي ځانګړتیاو پورې اړه لري، د کیمشافټ ډیزاین د انجن ډیزاین پروسې کې خورا مهم رول لوبوي.
1,د کیم بیرنگ جوړښت
1. د موټی خارجی حلقی ستنی رولر بییرنګ او بولټ ګډ جوړښت
2. اندازې په میټریک او انګلیسي لړۍ کې شتون لري
3. د بیرنگ بولټ د غوړ تیلو تیریدو سره چمتو شوی
4. د نصب کولو اسانتیا لپاره، د بیرینګ لوی پای د "سلوټ شوي" او "هیکساګون سوراخ" رنچ اسمبلۍ میتودونو سره ډیزاین شوی.
5. د بهرنۍ حلقې بهرنۍ سطح سلنډر او کروی شکلونه لري، کوم چې د عملي غوښتنلیکونو له مخې غوره کیدی شي
6. د بشپړ رولر ډول د غوښتنلیکونو لپاره مناسب دی چې لوړ بارونه او ټیټ گردش سرعت لري
7. سنکیټریک ډول کولی شي د بیرینګ نصبولو په وخت کې د بولټ محور موقعیت په اسانۍ او دقیق ډول تنظیم کړي
2,د کیم بیرینګ ساتلو څرنګوالی
(1) د کیمشافټ منحل چیک کړئ.د ژورنال په دواړو سرونو کې د فولکرم په توګه، د ریډیل رن آوټ باید له 0.03 ملي میتر څخه ډیر نه وي، او که دا د 0.10 ملي میتر څخه ډیر وي، دا د سړه فشار د سمون میتود په کارولو سره سم کیدی شي.
(2) کله چې د کیم لفټ د ټاکل شوي ارزښت له 5٪ څخه کم نه وي ، نو اجازه نه ورکول کیږي چې کیم پیس کړي ، مګر د کیم بیس حلقه او د کیم بیس حلقه د کیم شافټ محور ته د کیم بیس حلقه د ریډیل سرکلر چلولو زغم باید وڅېړل شيد ترمیم معیار دی
0.03mm، ترمیم ته اجازه ورکول کیږي چې د O.05mm څخه ډیر نه وي.
(3) د کیم سطح باید پالش شي که چیرې دا خرابه وي، خرابه شوې وي، یا کندې وي.کله چې د کیم ټیپ اغوستل له 1.00 ملي میتر څخه ډیر شي ، د کیم ټپ باید د سرفیس ویلډینګ وروسته ترمیم شي ترڅو خپل اصلي اندازه او شکل بیرته راولي ،
یا یې بدل کړئ.
(4) که چیرې په کیمشافټ کې د تیلو پمپ ډرایو ګیر ګیر سطحه له 0.50 ملي میتر څخه ډیر خرابه وي یا پوښل شوې وي ، دا باید ترمیم شي.د ګیر انفرادي غاښونه زیانمن شوي، او دا اجازه لري
د تیزو کونجونو له مینځلو وروسته کارولو ته دوام ورکړئ.د موټر چلولو د تیلو لیږد پمپ د سنکی څرخ د سطحی ناورین باید د O.80 μm څخه ډیر نه وي.کله چې د سنکي څرخ پوښ له 2.00 ملي میتر څخه ډیر شي ، کیمشافټ باید ترمیم شي یا د سرفیس ویلډینګ لخوا بدل شي.
(5) د هر کیمشافټ ژورنال سلنډریکیت زغم: د ترمیم معیار 5 μm دی.د ترمیم تخصیص له 15 μm څخه ډیر نه وي.د کارولو حد 25 μm دی.
(6) د شافټ ژورنال د ریډیل سرکلر رن آوټ زغم او د کیمشافټ وخت ګیر د محوری فشار پای مخ د پای مخ سرکلر رن آوټ غلطی باید د 35 μm څخه ډیر نه وي.
