Sinotruk HOWO VG1560118229 Turbo Charger pou pyès rezèv motè Wd615
Enfòmasyon de baz
JCHHR founi tout ranje SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTS, HOWO SARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALV, WABCO FREEN PARTS， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS,，SINOKRÈS PARTS,，SINOTRUK bon pri ak bon sèvis SINOTRUK.
Pyès rezèv HOWO, pati kamyon pil fatra HOWO, pati HOWO orijinal yo, pati kamyon HOWO, pyès rezèv kamyon HOWO A7, otantik pati kamyon HOWO, pyès rezèv orijinal HOWO, pyès rezèv kamyon HOWO 371,
HOWO pati, HOWO benne kamyon, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer konkrè, HOWO 70T，HOWO 70T kamyon min pati, HOVA, HOVA 60, HOVA min kamyon, HOVA pati, HOVA 60T, STEYRWD, STEYR, Origine parts615 91 seri, STEYR kamyon pil fatra, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI pati, Veritab WEICHAI pati, WEICHAI pyès rezèv, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615, WD615 WD615, 5WD615 WD615 WD615 WD615 371hp, WD618 pati motè dyezèl, WD618 420hp, pati motè D10, pati motè D12.
Espesifikasyon
| NON PWODWI | VG1560118229 | OE NO. | VG1560118229 | NON MAK | SINOTRUK Howo |
| NIMEWO MODÈL | VG1560118229 | MODÈL KAMYON | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | KOTE ORIJIN | Shandong, Lachin |
| SIZE | Gwosè estanda | CERIKASYON | CCC | APLIKAB | Howo |
| Faktori | CNHTC SINOTRUK | TIP | SENTI | MOQ | 1pc |
| APLIKASYON | SISTÈM MOTÈ | KALITE | Gwo pèfòmans | MATERUAK | Kawotchou |
| Anbalaj | Pake estanda | LIBRE | Pa lanmè, pa lè | PEMAN | T/T |
Konesans ki enpòtan
Ki jan yo sèvi ak metòd ki kòrèk la kenbe ak kenbe turbocharger la, pou ke machin ou ka itilize pou kèk ane plis!
Nou bezwen swiv apwòch sa a:
1. Apre ou kòmanse, ou pa ta dwe peze pedal akseleratè a sevè, men ou ta dwe premye san fè anyen konsa pou twa minit.
Sa a se ogmante tanperati a nan lwil motè a ak amelyore pèfòmans nan koule lwil oliv, se konsa ke lwil la nan tiyo a lwil oliv transpòte nan turbocharger la pou lubrasyon ase,
"Lè sa a, ou ka ogmante vitès motè a epi kòmanse kondwi, ki se patikilyèman enpòtan nan sezon fredi. Li pran omwen 5 minit chofe veyikil la, otreman lwil motè a pa ka konplètman wile turbocharger la. Si ou etap sou akseleratè a ak motè a. lwil oliv pa an plas, li ka lakòz domaj nan bi turbine yo ak mete. "
2.Ou pa ka fèmen motè a imedyatman apre w fin kouri sou gran wout la
Paske apre motè a kondwi nan gwo vitès, se yon pòsyon nan lwil la apwovizyone nan bi rotor turbocharger la pou wilaj ak refwadisman,
Si motè a rete konsa epi presyon lwil la desann rapidman a zewo, lubrification lwil la pral koupe,
Chalè andedan turbokonpreseur a pa ka wete pa lwil motè a, epi tanperati a wo nan pati turbine turbokonpreseur a pral transmèt nan mitan an,
Liy lwil oliv la an wouj
Chalè nan lojman sipò kote yo pa ka retire byen vit pandan y ap rotor suralimantasyon an toujou wotasyon nan gwo vitès anba aksyon inèrsyèl la,
Si li pa disponib, dissipation chalè alè ka lakòz "kriz malkadi" ant arbr a turbocharger ak manch rad arbr, sa ki ka domaje BEARINGS yo ak arbr.Anplis de sa, apre motè a toudenkou fèmen, tanperati a nan manifoul echapman an trè wo nan moman sa a, ak chalè a pral absòbe nan lojman an turbokonpreseur, bouyi lwil oliv ki rete andedan rapèl la nan depo kabòn.Lè sa a depo kabòn pi plis ak plis, li pral bloke inlet lwil oliv turbine a, sa ki lakòz yon mank de lwil oliv nan manch rad la arbr, Akselere mete ant arbr a turbine ak manch rad arbr.
Se konsa, fèmen èkondisyone a anvan ou retounen soti nan kouri gwo vitès, san fè anyen konsa pou twa minit, diminye vitès la ak tanperati nan turbokonpreseur a nan tanperati nòmal, ak Lè sa a, fèmen motè a.Epitou, ale deyò devan machin nan pou wè si fanatik elektwonik la ap kouri.Si li pa kouri, li endike ke tanperati a nòmal.
Epitou, li trè enpòtan ke yon machin turbo pa ta dwe san fè anyen konsa nan plas pou yon tan long.Anjeneral, li ta dwe kenbe nan mwens pase 10 minit.Si gen yon blokis grav sou wout la, tou dousman aplike gaz la chak senk minit lè w ap chanje nan net pou pèmèt plis lwil oliv yo dwe bay turbine a pou wilaj.Sinon, turbocharger la pral gen tou pòv lubrasyon, pòv dissipation chalè, ak ogmante mete.Apre yon tan, paske ou pa ranpli gaz la, presyon koule nan lwil oliv la ba, Ensifizan rezèv lwil oliv nan turbine a se tou pa posib, sa ki ka akselere mete ak domaj.
3. Fè atansyon lè w ap chwazi lwil oliv
Ki baze sou lefèt ke motè a dwe kenbe tèt ak presyon divès kalite nan turbocharger, san an nan motè a, se sa ki, lwil motè, dwe gen bon rezistans mete, rezistans tanperati ki wo, rezistans taye, ak rezistans eksplozyon.Etabli yon modil lwil oliv lubrifyan pou amelyore fòs ak estabilite fim lwil oliv la.
"Nou dwe chwazi lwil motè otantik, de preferans sentetik oswa konplètman sentetik, epi yo dwe konfòme yo ak viskozite a espesifye pa manifakti a. Lwil motè a dwe pi bon, epi li pi bon pou ranplase li davans, san reta ranplasman an."
Si ou pa konnen ki kalite lwil machin ou itilize, ou ka li manyèl antretyen an, mande magazen 4S la, oswa ekri modèl ou, ane modèl ou ak vèsyon deplasman ou.Mwen ka di ou, pa koute moun deyò ki di ke lwil la chè oswa bon, epi ou ka fè yo konfyans, paske sa ka fè machin ou mal.
4. Fè atansyon lè w ap fè antretyen lwil oliv
Filtè lè a dwe kenbe pwòp paske si gen sab oswa debri k ap antre, gwo vitès wotasyon turbine a ak gwo presyon ka fasilman domaje roue turbine a.
Si kondisyon anviwònman veyikil la pa bon, li pi bon pou ranplase lwil motè a ak yon nouvo filtè lè chak fwa.Bon jan kalite a nan filtè lè a ta dwe pi bon.Si anviwònman an pa move konsa, li ka ranplase yon fwa apre de a twa sesyon antretyen.Chak sesyon antretyen ka demonte pou soufle pousyè ak sediman, anpeche enpurte tankou pousyè antre nan gwo vitès wotasyon COMPRESSOR roue a, sa ki lakòz vitès turbine enstab oswa ogmante mete nan manch rad la ak sele.Li nesesè tou pou kenbe bon viskozite ak likidite nan lwil motè a, Paske clearance ki anfòm ant arbr turbokonpreseur a ak manch rad arbr a piti anpil, si kapasite nan lubrifyan nan lwil oliv la diminye, li pral mennen nan kraze twò bonè nan turbokonpreseur la.
5. Li nesesè pou tcheke souvan si bag sele turbocharger la sele.
"Si bag la sele pa sele, gaz echapman an pral antre nan sistèm lubrification motè a atravè bag la sele, kontamine lwil oliv la, ak rapidman ogmante presyon nan carter. Anplis de sa, lè motè a ap kouri nan vitès ki ba, lwil la pral tou. dwe egzeyate nan tiyo echapman an nan bag la sele oswa antre nan chanm lan ki degaje konbisyon pou konbisyon, sa ki lakòz twòp konsomasyon nan lwil oliv la ak yon sitiyasyon nan" boule lwil oliv."".
6. Turbochargers yo ta dwe toujou tcheke pou bri nòmal oswa vibrasyon etranj, ak pou fwit nan tiyo lwil oliv lubrifyan ak jwenti yo.
7 Tcheke operasyon turbocharger la
Anvan w kondwi deyò epi apre pakin, louvri kouvèti motè a epi tcheke pati koneksyon tiyo admisyon an pou anpeche detachman ak tonbe, sa ki ka lakòz turbokonpreseur la echwe oswa sikwi kout lè epi antre dirèkteman nan silenn lan.
Tcheke si turbocharger la gen lwil oliv oswa gaz flit, epi si lojman turbocharger la gen surchof, dekolorasyon, fant, ak lòt fenomèn.
Rezime metòd antretyen turbocharger
1. machin nan p ap kite jiskaske li fè cho
2. Pa slam akseleratè a, refize kondwi vyolans, ak seryezman domaje turbine a
- Pa kapab fèmen motè a imedyatman apre li fin kouri nan gwo vitès, san fè anyen konsa pou 3 minit
- Otantik lwil oliv motè ak viskozite apwopriye ak pi bon kalite
5. Souvan chanje lwil motè a, filtre lwil oliv, ak filtè lè a
6. Pa abitrèman ajoute pwodwi antretyen, netwaye turbocharger la, oswa itilize aditif enkoni.Plis ou sèvi ak pwodui sa yo, se plis yo gen chans pou yo domaje turbokonpreseur a ak motè.Pa fasil fè lòt moun konfyans
