Sinotruk HOWO VG1560118229 turbolaadur Wd615 mootorile varuosad

Asjakohased teadmised

Kuidas kasutada õiget meetodit turboülelaaduri hooldamiseks ja hooldamiseks, et teie auto saaks veel paar aastat kasutada!

Peame järgima järgmist lähenemisviisi:

1. Pärast käivitamist ärge vajutage gaasipedaali järsult, vaid peaksite kõigepealt kolm minutit tühikäigul töötama

Selle eesmärk on tõsta mootoriõli temperatuuri ja parandada õlivoolu jõudlust, nii et õli transporditakse läbi õlitoru turbolaadurisse piisava määrimise tagamiseks,

"Siis saab mootori pöördeid tõsta ja sõitma hakata, mis on eriti oluline talvel. Sõiduki soojendamiseks kulub vähemalt 5 minutit, muidu ei suuda mootoriõli turbolaadurit täielikult määrida. Kui gaasipedaalile ja mootorile peale astute õli ei ole paigas, see võib põhjustada turbiini laagrite kahjustusi ja kulumist."

2.Pärast maanteel sõitmist ei saa kohe mootorit välja lülitada

Kuna pärast mootori suurel kiirusel töötamist suunatakse osa õlist turbolaaduri rootori laagritesse määrimiseks ja jahutamiseks,

Kui mootor äkitselt seiskub ja õlirõhk langeb kiiresti nulli, katkeb õli määrimine,

Mootoriõli ei saa turboülelaaduri sees olevat soojust ära võtta ja turboülelaaduri turbiiniosa kõrge temperatuur kandub edasi keskele,

Õlivoolik on seal punane

Laagri tugikorpuses olevat soojust ei saa kiiresti eemaldada, kui ülelaaduri rootor pöörleb endiselt suurel kiirusel inertsiaalse toimega,

Kui see pole saadaval, võib õigeaegne soojuse hajumine põhjustada turboülelaaduri võlli ja võlli hülsi vahele kinnijäämise, mis võib kahjustada laagreid ja võlli.Lisaks on pärast mootori ootamatut seiskamist väljalaskekollektori temperatuur sel ajal väga kõrge ja soojus neeldub turbolaaduri korpusesse, keetes võimendisse jäänud õli süsiniku ladestuteks.Kui see süsinik ladestub üha enam, blokeerib see turbiini õli sisselaskeava, mille tulemuseks on õlipuudus võlli hülsis. Kiirendab turbiini võlli ja võlli hülsi vahelist kulumist.

Seega lülitage kliimaseade enne suurelt töölt naasmist välja, töötage kolm minutit tühikäigul, vähendage turboülelaaduri kiirust ja temperatuuri normaalsele temperatuurile ning seejärel lülitage mootor välja.Samuti minge väljapoole auto esiosa ja vaadake, kas elektrooniline ventilaator töötab.Kui see ei tööta, näitab see, et temperatuur on normaalne.

Samuti on väga oluline, et turboauto ei töötaks pikka aega tühikäigul.Üldiselt tuleks seda hoida vähem kui 10 minutit.Kui teel on tõsine liiklusummik, rakendage neutraalasendisse lülitades aeglaselt gaasi iga viie minuti järel, et turbiini saaks määrimiseks rohkem õli.Vastasel juhul on turbolaaduril ka halb määrimine, halb soojuse hajumine ja suurem kulumine.Aja jooksul, kuna te ei täida gaasihoova, on õli voolurõhk madal, samuti ei ole võimalik turbiini ebapiisav õlivarustus, mis võib kiirendada kulumist ja kahjustusi.

3. Olge õli valimisel ettevaatlik

Lähtudes sellest, et mootor peab vastu pidama erinevatele turboülelaaduri rõhkudele, peab mootori verel ehk mootoriõlil olema hea kulumiskindlus, kõrge temperatuuritaluvus, nihkekindlus ja plahvatuskindlus.Seadke õlikile tugevuse ja stabiilsuse parandamiseks määrdeõli moodul.

"Peame valima originaalse mootoriõli, eelistatavalt sünteetilise või täissünteetilise ning peab kinni pidama tootja poolt määratud viskoossusest. Mootoriõli peab olema parem ja kõige parem on see eelnevalt välja vahetada, ilma vahetust viivitamata."

Kui te ei tea, millist õli teie auto kasutab, võite lugeda hooldusjuhendit, küsida 4S kauplusest või kirjutada üles oma mudel, mudeliaasta ja töömahuga versioon.Ma võin teile öelda, et ärge kuulake inimesi, kes ütlevad, et õli on kallis või hea, ja võite neid usaldada, kuna see võib teie autot kahjustada.

4. Olge õlihooldusel tähelepanelik

Õhufilter tuleb hoida puhtana, sest liiva või prahi sisenemisel võivad turbiini suur pöörlemiskiirus ja kõrge rõhk turbiini tiivikut kergesti kahjustada.

Kui sõiduki keskkonnatingimused on kehvad, on kõige parem mootoriõli iga kord uue õhufiltri vastu välja vahetada.Õhufiltri kvaliteet peaks olema parem.Kui keskkond pole nii halb, saab selle kahe-kolme hoolduse järel korra välja vahetada.Iga hooldusseansi saab lahti võtta, et tolm ja setted ära puhuda, vältides selliste lisandite nagu tolm sattumist suurel kiirusel pöörlevale kompressori tiivikule, põhjustades ebastabiilset turbiini kiirust või võlli hülsi ja tihendite kulumist.Samuti on vaja säilitada mootoriõli hea viskoossus ja voolavus. Kuna turboülelaaduri võlli ja võlli hülsi vaheline kaugus on väga väike, põhjustab õli määrdevõime vähenemine turboülelaaduri enneaegset lammutamist.

5. Tuleb sageli kontrollida, kas turboülelaaduri tihendusrõngas on tihendatud.

"Kui tihendusrõngas ei ole tihendatud, satuvad heitgaasid läbi tihendusrõnga mootori määrdesüsteemi, saastades õli ja suurendades kiiresti karteri rõhku. Lisaks, kui mootor töötab madalal kiirusel, hakkab õli ka õli lasta väljalasketorust läbi tihendusrõnga või siseneda põlemiskambrisse, mille tulemuseks on õli liigne kulumine ja õli põlemine."".

6. Turboülelaadureid tuleb alati kontrollida ebatavalise müra või ebatavalise vibratsiooni ning määrdeõli torude ja liigeste lekete suhtes.

7 Kontrollige turboülelaaduri tööd

Enne väljasõitu ja pärast parkimist avage mootorikate ja kontrollige sisselasketoru ühendusosa, et vältida lõtvust ja mahakukkumist, mis võib põhjustada turbolaaduri rikke või õhulühise ja otse silindrisse siseneda.

Kontrollige, kas turboülelaaduril on õli- või gaasileke ning kas turboülelaaduri korpusel on ülekuumenemist, värvimuutust, pragusid ja muid nähtusi.

Turboülelaaduri hooldusmeetodite kokkuvõte

1. Auto ei lahku enne, kui see on kuum

2. Ärge vajutage gaasi, keelduge vägivaldselt sõitmast ega kahjusta turbiini tõsiselt

1. Mootorit ei saa kohe pärast suurel kiirusel töötamist välja lülitada, tühikäigul 3 minutit
2. Sobiva viskoossusega ja parema kvaliteediga ehtne mootoriõli

5. Vahetage sageli mootoriõli, õlifiltrit ja õhufiltrit

6. Ärge lisage meelevaldselt hooldustooteid, puhastage turbolaadurit ega kasutage tundmatuid lisandeid.Mida rohkem te neid tooteid kasutate, seda tõenäolisem on, et need kahjustavad turbolaadurit ja mootorit.Ärge usaldage kergesti teisi