Wd615 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ ପାଇଁ ସିନୋଟ୍ରୁକ୍ HOWO VG1560118229 ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା
JCHHR ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS ， STEYR, WEICHAI ， WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART ， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, ଭଲ SINOT PARTS
HOWO ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ， HOWO ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ inal ମୂଳ HOWO ଅଂଶ OW HOWO ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ OW HOWO A7 ଟ୍ରକ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ ， ପ୍ରକୃତ HOWO ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ ， ମୂଳ HOWO ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ， HOWO 371 ଟ୍ରକ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଅଂଶ,
HOWO ଅଂଶ, HOWO ଟିପର୍ ଟ୍ରକ୍, HOWO 336, HOWO 371, HOWO କଂକ୍ରିଟ୍ ମିକ୍ସର୍, HOWO 70T ， HOWO 70T ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ, HOVA, HOVA 60, HOVA ଖଣି ଟ୍ରକ୍, HOVA ଅଂଶ, HOVA 60T, STEYR WD615 ， ମୂଳ STEYR ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ 91 ସିରିଜ୍, STEYR ଡମ୍ପ୍ ଟ୍ରକ୍, STEYR WD618, WEICHAI ， ମୂଳ WEICHAI ଅଂଶ, ଅସଲି WEICHAI ଅଂଶ, WEICHAI ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615 ， WD6155.6, WD615.47, WD615.479 WD615 371hp, WD618 ଡିଜେଲ ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ, WD618 420hp, D10 ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ, D12 ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ଉତ୍ପାଦର ନାମ | VG1560118229 | OE ନା। | VG1560118229 | ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ | SINOTRUK Howo | |
| ମଡେଲ୍ ସଂଖ୍ୟା | | VG1560118229 | ଟ୍ରୁକ୍ ମଡେଲ୍ | | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ORIGIN ର ସ୍ଥାନ | ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ, ଚୀନ୍ |
| SIZE | ମାନକ ଆକାର | | CERICATION | CCC | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | କେମିତି | |
| କାରଖାନା | CNHTC SINOTRUK | | TYPE | ବେଲ୍ଟ | | MOQ | 1pc |
| ପ୍ରୟୋଗ | ଇଞ୍ଜିନ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଗୁଣ | ଉନ୍ନତ ପ୍ରର୍ଦଶନ | MATERUAK | ରବର |
| ପ୍ୟାକିଂ | ମାନକ ପ୍ୟାକେଜ୍ | | ଶିପିଙ୍ଗ୍ | ସମୁଦ୍ର ଦ୍ୱାରା, ବାୟୁ ଦ୍ୱାରା | | ଦେୟ | T / T |
ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଜ୍ଞାନ |
ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ପଦ୍ଧତି କିପରି ବ୍ୟବହାର କରିବେ, ଯାହା ଦ୍ your ାରା ଆପଣଙ୍କର କାର୍ ଆଉ କିଛି ବର୍ଷ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ!
ଆମକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦ୍ଧତି ଅନୁସରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ:
1. ଆପଣ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ଆପଣ ତ୍ୱରିତ ପେଡାଲକୁ ତୀବ୍ର ଦବାଇବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରଥମେ ତିନି ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେବା ଉଚିତ୍ |
ଏହା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ବ and ାଇବା ଏବଂ ତ oil ଳ ପ୍ରବାହର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ oil ାରା ତ oil ଳ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ତେଲ ଯଥେଷ୍ଟ ତେଲ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ କୁ ପଠାଯାଏ,
"ତାପରେ ଆପଣ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ବ increase ାଇ ପାରିବେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ, ଯାହା ଶୀତଦିନେ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ। ଗାଡିକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଅତି କମରେ 5 ମିନିଟ୍ ସମୟ ଲାଗିଥାଏ, ନଚେତ୍ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ତେଲ ଦେଇ ପାରିବ ନାହିଁ। ଯଦି ଆପଣ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି ତେଲ ସ୍ଥାନରେ ନାହିଁ, ଏହା ଟର୍ବାଇନ ବିୟରିଂ ଏବଂ ପୋଷାକକୁ କ୍ଷତି ପହ cause ୍ଚାଇପାରେ | "
2.ରାଜପଥରେ ଚାଲିବା ପରେ ତୁମେ ତୁରନ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ କରିପାରିବ ନାହିଁ |
କାରଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଚାଳିତ ହେବା ପରେ ତେଲର ଏକ ଅଂଶ ତେଲ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ରୋଟର୍ ବିୟରିଂକୁ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ |
ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ହଠାତ୍ ଷ୍ଟଲ୍ ହୁଏ ଏବଂ ତେଲ ଚାପ ଶୀଘ୍ର ଶୂନକୁ ଖସିଯାଏ, ତେବେ ତେଲ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବ,
ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଭିତରେ ଥିବା ଉତ୍ତାପକୁ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଦ୍ୱାରା ଛଡ଼ାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଟର୍ବାଇନ ଅଂଶରେ ଥିବା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ପଠାଯିବ,
ତେଲ ଲାଇନ ସେଠାରେ ଲାଲ ରଙ୍ଗରେ ଅଛି |
ସୁପରଚାର୍ଜ ରୋଟର୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବାବେଳେ ବିୟରିଂ ସପୋର୍ଟ ହାଉସିଂରେ ଥିବା ଉତ୍ତାପ ଶୀଘ୍ର ଦୂର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଯଦି ଏହା ଉପଲବ୍ଧ ନହୁଏ, ଠିକ୍ ସମୟରେ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ହେତୁ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ ମଧ୍ୟରେ “ଜବରଦଖଲ” ହୋଇପାରେ, ଯାହା ବିୟରିଂ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |ଏଥିସହ, ହଠାତ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ, ନିଷ୍କାସିତ ମେନିଫୋଲ୍ଡର ତାପମାତ୍ରା ଏହି ସମୟରେ ବହୁତ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ହାଉସିଂରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ବୁଷ୍ଟର ଭିତରେ ଥିବା ତେଲକୁ କାର୍ବନ ଜମା ଭିତରେ ଫୁଟାଇବ |ଯେତେବେଳେ ଏହି କାର୍ବନ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଜମା କରେ, ଏହା ଟର୍ବାଇନ ତେଲ ଇନଲେଟକୁ ଅବରୋଧ କରିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭରେ ତେଲର ଅଭାବ, ଟର୍ବାଇନ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ ମଧ୍ୟରେ ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ |
ତେଣୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଚାଲିବା ଠାରୁ ଫେରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ତିନି ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହୁଅନ୍ତୁ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜରର ଗତି ଏବଂ ତାପମାତ୍ରାକୁ ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରାକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ତା’ପରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଚାଲୁଛି କି ନାହିଁ ଦେଖିବା ପାଇଁ କାରର ଆଗ ଭାଗକୁ ଯାଆନ୍ତୁ |ଯଦି ଏହା ଚାଲୁନାହିଁ, ଏହା ସୂଚାଏ ଯେ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱାଭାବିକ |
ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ ଯେ ଏକ ଟର୍ବୋ କାର୍ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥାନରେ ରହିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ସାଧାରଣତ ,, ଏହାକୁ ୧୦ ମିନିଟରୁ କମ୍ ରଖିବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ରାସ୍ତାରେ ଘୋର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ ଥାଏ, ତେବେ ତେଲ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଟର୍ବିନରେ ଅଧିକ ତେଲ ଯୋଗାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ନିରପେକ୍ଷ ସ୍ଥାନକୁ ଯିବାବେଳେ ପ୍ରତି ପାଞ୍ଚ ମିନିଟରେ ଥ୍ରଟଲ୍ ଲଗାନ୍ତୁ |ଅନ୍ୟଥା, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ରେ ଖରାପ ତେଲ, ଖରାପ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ପୋଷାକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |ସମୟ ସହିତ, କାରଣ ଆପଣ ଥ୍ରଟଲ୍ ପୂରଣ କରୁନାହାଁନ୍ତି, ତେଲର ପ୍ରବାହ ଚାପ କମ୍, ଟର୍ବାଇନକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ, ଯାହା ପୋଷାକ ଏବଂ କ୍ଷତି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରେ |
3. ତେଲ ବାଛିବାବେଳେ ସାବଧାନ ରୁହନ୍ତୁ |
ଏହା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଇଞ୍ଜିନ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂର ବିଭିନ୍ନ ଚାପକୁ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଇଞ୍ଜିନର ରକ୍ତ ଅର୍ଥାତ୍ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲରେ ଭଲ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ, ଶିଅର ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ ପ୍ରତିରୋଧ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରର ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ତେଲ ତେଲ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରନ୍ତୁ |
"ଆମେ ପ୍ରକୃତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ବାଛିବା ଉଚିତ, ବିଶେଷତ synt ସିନ୍ଥେଟିକ୍ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିନ୍ଥେଟିକ୍, ଏବଂ ନିର୍ମାତା ଦ୍ specified ାରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ସାନ୍ଦ୍ରତାକୁ ପାଳନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଭଲ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ବଦଳକୁ ବିଳମ୍ବ ନକରି ଏହାକୁ ଆଗରୁ ବଦଳାଇବା ଭଲ।"
ଯଦି ଆପଣ ଜାଣି ନାହାଁନ୍ତି ଆପଣଙ୍କ କାର କେଉଁ ପ୍ରକାରର ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଆପଣ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲ୍ ପ read ିପାରିବେ, 4S ଷ୍ଟୋର୍କୁ ପଚାରିପାରିବେ, କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କର ମଡେଲ୍, ମଡେଲ୍ ବର୍ଷ, ଏବଂ ବିସ୍ଥାପନ ସଂସ୍କରଣ ଲେଖିପାରିବେ |ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ କହିପାରେ, ତେଲ ମହଙ୍ଗା ବା ଭଲ ବୋଲି ବାହାରେ ଥିବା ଲୋକଙ୍କ କଥା ଶୁଣନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏବଂ ଆପଣ ସେମାନଙ୍କୁ ବିଶ୍ୱାସ କରିପାରିବେ, କାରଣ ଏହା ଆପଣଙ୍କ କାରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ |
4. ତେଲ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସମୟରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |
ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରକୁ ପରିଷ୍କାର ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ କାରଣ ଯଦି ବାଲି କିମ୍ବା ଆବର୍ଜନା ପ୍ରବେଶ କରେ, ଟର୍ବାଇନର ଉଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ସହଜରେ ଟର୍ବାଇନର ଚାଳକକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |
ଯଦି ଯାନର ପରିବେଶ ଅବସ୍ଥା ଖରାପ, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଏକ ନୂତନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ବଦଳାଇବା ଭଲ |ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର ଗୁଣ ଭଲ ହେବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ପରିବେଶ ସେତେ ଖରାପ ନୁହେଁ, ତେବେ ଏହାକୁ ଦୁଇରୁ ତିନୋଟି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଧିବେଶନ ପରେ ଥରେ ବଦଳାଯାଇପାରିବ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଧିବେଶନକୁ ଧୂଳି ଏବଂ ପଲିଥିନକୁ ଉଡାଇବା ପାଇଁ ଅଲଗା କରାଯାଇପାରିବ, ଧୂଳି ପରି ଅପରିଷ୍କାରତାକୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସଙ୍କୋଚକ ଇମ୍ପେଲର୍ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା, ଅସ୍ଥିର ଟର୍ବବାଇନ୍ ସ୍ପିଡ୍ କିମ୍ବା ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ଏବଂ ସିଲ୍ ପରିଧାନର କାରଣ ହୋଇପାରେ |ଇଞ୍ଜିନ ତେଲର ଭଲ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ତରଳତା ବଜାୟ ରଖିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ ମଧ୍ୟରେ ଫିଟ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବହୁତ ଛୋଟ, ଯଦି ତେଲର ଲବ୍ରିକେଟ୍ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଅକାଳରେ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇଯିବ |
5. ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ସିଲ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
"ଯଦି ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ସିଲ୍ କରାଯାଇ ନାହିଁ, ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ତେଲକୁ ଦୂଷିତ କରିବ ଏବଂ କ୍ରଙ୍କେକ୍ ଚାପକୁ ଶୀଘ୍ର ବ increasing ାଇବ। ଏଥିସହ ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ ବେଗରେ ଚାଲିବ, ତେଲ ମଧ୍ୟ ତ will ଳ କରିବ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପରୁ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଅନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଜାଳିବା ପାଇଁ ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତୁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ତେଲର ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ “ଜଳୁଥିବା ତେଲ” ପରିସ୍ଥିତି |""।
6. ଅସ୍ୱାଭାବିକ କୋଳାହଳ କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାଭାବିକ କମ୍ପନ ଏବଂ ତେଲ ତେଲ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଗଣ୍ଠିରେ ଲିକ୍ ପାଇଁ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ସବୁବେଳେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ |
7 ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଗାଡି ଚଲାଇବା ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପାର୍କିଂ କରିବା ପରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ଖୋଲନ୍ତୁ ଏବଂ ଖାଇବା ପାଇପ୍ ର ସଂଯୋଗ ଅଂଶ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ବିଫଳ ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ଏୟାର ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ |
ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ରେ ତେଲ କିମ୍ବା ଗ୍ୟାସ୍ ଲିକେଜ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ହାଉସିଂରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, ରଙ୍ଗୀନତା, ଫାଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଘଟଣା ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକର ସାରାଂଶ |
1. ଗରମ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର ଛାଡିବ ନାହିଁ |
2. ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀଙ୍କୁ ଧକ୍କା ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ, ହିଂସାତ୍ମକ ଭାବରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାକୁ ମନା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଟର୍ବାଇନକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତି କରନ୍ତୁ |
- 3 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହୋଇ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଚାଲିବା ପରେ ତୁରନ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଅସମର୍ଥ |
- ଉପଯୁକ୍ତ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଗୁଣ ସହିତ ପ୍ରକୃତ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ |
5. ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ବାରମ୍ବାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ |
6. ମନଇଚ୍ଛା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଉତ୍ପାଦ ଯୋଡନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ସଫା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଅଜ୍ଞାତ ଯୋଗୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଆପଣ ସେହି ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକୁ ଯେତେ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ନଷ୍ଟ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ |ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ସହଜରେ ବିଶ୍ୱାସ କର ନାହିଁ |
