Turbodúchadlo Sinotruk HOWO VG1560118229 pre náhradné diely motora Wd615

Relevantné znalosti

Ako správne použiť spôsob údržby a údržby turbodúchadla, aby vaše auto slúžilo ešte niekoľko rokov!

Musíme postupovať podľa nasledujúceho postupu:

1. Po naštartovaní by ste nemali prudko stláčať plynový pedál, ale mali by ste najskôr tri minúty bežať na voľnobeh.

Ide o zvýšenie teploty motorového oleja a zlepšenie prietoku oleja, aby sa olej cez olejové potrubie dopravil do turbodúchadla na dostatočné premazanie,

"Potom môžete zvýšiť otáčky motora a začať jazdiť, čo je obzvlášť dôležité v zime. Zahriatie vozidla trvá minimálne 5 minút, inak motorový olej nedokáže plne premazať turbodúchadlo. Ak šliapnete na plyn a motor olej nie je na svojom mieste, môže spôsobiť poškodenie ložísk turbíny a opotrebovanie.".

2.Po nájazde na diaľnicu nemôžete okamžite vypnúť motor

Pretože po rozbehu motora vo vysokých otáčkach je časť oleja privádzaná do ložísk rotora turbodúchadla na mazanie a chladenie,

Ak sa motor náhle zastaví a tlak oleja rýchlo klesne na nulu, mazanie oleja sa preruší,

Teplo vo vnútri turbodúchadla nemôže odoberať motorový olej a vysoká teplota v turbínovej časti turbodúchadla sa prenáša do stredu,

Olejová linka je tam červená

Teplo v telese ložiska sa nedá rýchlo odviesť, kým sa rotor kompresora stále otáča vysokou rýchlosťou pri zotrvačnej činnosti,

Ak nie je k dispozícii, včasný odvod tepla môže mať za následok „zadretie“ medzi hriadeľom turbodúchadla a puzdrom hriadeľa, čo môže poškodiť ložiská a hriadele.Navyše, po náhlom zhasnutí motora je v tomto čase teplota výfukového potrubia veľmi vysoká a teplo sa absorbuje do skrine turbodúchadla, čím sa olej zostávajúci vo vnútri posilňovača prevarí na karbónové usadeniny.Keď sa tento uhlík ukladá viac a viac, zablokuje vstup turbínového oleja, čo má za následok nedostatok oleja v objímke hriadeľa, urýchľuje opotrebovanie medzi hriadeľom turbíny a objímkou ​​hriadeľa.

Vypnite teda klimatizáciu pred návratom z chodu na vysoké otáčky, tri minúty na voľnobeh, znížte otáčky a teplotu turbodúchadla na normálnu teplotu a potom vypnite motor.Vyjdite tiež von z prednej časti auta a skontrolujte, či je spustený elektronický ventilátor.Ak nepracuje, znamená to, že teplota je normálna.

Je tiež veľmi dôležité, aby auto s turbodúchadlom dlho nestálo na voľnobehu.Vo všeobecnosti by sa malo udržiavať menej ako 10 minút.Ak je na ceste vážna dopravná zápcha, pri zaraďovaní neutrálu každých päť minút pomaly pridávajte plyn, aby sa do turbíny dostalo viac oleja na mazanie.V opačnom prípade bude mať turbodúchadlo tiež zlé mazanie, slabý odvod tepla a zvýšené opotrebovanie.V priebehu času, pretože nenapĺňate škrtiacu klapku, je prietokový tlak oleja nízky, Nedostatočný prívod oleja do turbíny je tiež nerealizovateľný, čo môže urýchliť opotrebovanie a poškodenie.

3. Buďte opatrní pri výbere oleja

Vzhľadom na to, že motor musí odolávať rôznym tlakom preplňovania turbodúchadlom, krv motora, teda motorový olej, musí mať dobrú odolnosť proti opotrebeniu, odolnosť voči vysokej teplote, odolnosť proti šmyku a odolnosť proti výbuchu.Vytvorte modul mazacieho oleja na zlepšenie pevnosti a stability olejového filmu.

"Musíme zvoliť pravý motorový olej, najlepšie syntetický alebo plne syntetický, a musí dodržiavať viskozitu udávanú výrobcom. Motorový olej musí byť lepší a najlepšie je ho vymeniť vopred, bez odkladu výmeny.".

Ak neviete, aký druh oleja používa vaše auto, môžete si prečítať návod na údržbu, opýtať sa v predajni 4S alebo si zapísať model, modelový rok a verziu zdvihového objemu.Môžem vám povedať, nepočúvajte ľudí vonku, ktorí hovoria, že olej je drahý alebo dobrý, a môžete im dôverovať, pretože to môže poškodiť vaše auto.

4. Pri vykonávaní údržby oleja dávajte pozor

Vzduchový filter sa musí udržiavať v čistote, pretože ak sa tam dostane piesok alebo nečistoty, vysoká rýchlosť otáčania turbíny a vysoký tlak môžu ľahko poškodiť obežné koleso turbíny.

Ak sú okolité podmienky vozidla zlé, najlepšie je zakaždým vymeniť motorový olej za nový vzduchový filter.Kvalita vzduchového filtra by mala byť lepšia.Ak prostredie nie je také zlé, možno ho vymeniť raz po dvoch až troch údržbových sedeniach.Každú reláciu údržby je možné rozobrať, aby sa odfúkol prach a usadeniny, čím sa zabráni vniknutiu nečistôt, ako je prach, do obežného kolesa vysokorýchlostného rotujúceho kompresora, čo spôsobuje nestabilné otáčky turbíny alebo zvýšené opotrebovanie manžety hriadeľa a tesnení.Je tiež potrebné udržiavať dobrú viskozitu a tekutosť motorového oleja. Pretože lícovacia vôľa medzi hriadeľom turbodúchadla a puzdrom hriadeľa je veľmi malá, pri znížení mazacej schopnosti oleja dôjde k predčasnému zošrotovaniu turbodúchadla.

5. Je potrebné často kontrolovať, či je tesniaci krúžok turbodúchadla utesnený.

"Ak tesniaci krúžok nie je utesnený, výfukové plyny sa cez tesniaci krúžok dostanú do systému mazania motora, čím sa znečistí olej a rýchlo sa zvýši tlak v kľukovej skrini. Okrem toho, keď motor beží na nízke otáčky, olej sa vypúšťať z výfukového potrubia cez tesniaci krúžok alebo vstúpiť do spaľovacej komory na spaľovanie, čo vedie k nadmernej spotrebe oleja a situácii „horiaceho oleja“."".

6. Turbodúchadlá by mali byť vždy kontrolované na abnormálne zvuky alebo neobvyklé vibrácie a na netesnosti v potrubí a spojoch mazacieho oleja.

7 Skontrolujte činnosť turbodúchadla

Pred výjazdom a po zaparkovaní otvorte kryt motora a skontrolujte spojovaciu časť sacieho potrubia, aby nedošlo k uvoľneniu a odpadnutiu, čo môže spôsobiť poruchu turbodúchadla alebo skrat vzduchu a priamy vstup do valca.

Skontrolujte, či z turbodúchadla neuniká olej alebo plyn a či sa skriňa turbodúchadla neprehrieva, nezafarbuje sa, praskliny a iné javy.

Zhrnutie spôsobov údržby turbodúchadla

1. Auto neodíde, kým nebude horúce

2. Nestláčajte plynový pedál, neodmietajte násilnú jazdu a vážne nepoškodzujte turbínu

1. Nemožno vypnúť motor ihneď po behu pri vysokej rýchlosti, voľnobehu po dobu 3 minút
2. Originálny motorový olej s vhodnou viskozitou a lepšou kvalitou

5. Často vymieňajte motorový olej, olejový filter a vzduchový filter

6. Svojvoľne nepridávajte prostriedky na údržbu, nečistite turbodúchadlo a nepoužívajte neznáme prísady.Čím častejšie tieto produkty používate, tým je pravdepodobnejšie, že poškodia turbodúchadlo a motor.Neverte ľahko ostatným