Turbodmychadlo Sinotruk HOWO VG1560118229 pro náhradní díly motoru Wd615

Relevantní znalosti

Jak používat správnou metodu údržby a údržby turbodmychadla, aby vaše auto mohlo sloužit ještě pár let!

Musíme dodržovat následující postup:

1. Po nastartování byste neměli prudce sešlápnout plynový pedál, ale měli byste nejprve tři minuty běžet na volnoběh

Jedná se o zvýšení teploty motorového oleje a zlepšení průtoku oleje, aby byl olej olejovým potrubím dopravován do turbodmychadla pro dostatečné mazání,

"Pak můžete zvýšit otáčky motoru a začít jezdit, což je zvláště důležité v zimě. Zahřátí vozidla trvá minimálně 5 minut, jinak motorový olej nemůže plně promazat turbodmychadlo. Pokud šlápnete na plyn a motor olej není na svém místě, může způsobit poškození ložisek turbíny a opotřebení.".

2.Po vyjetí na dálnici nemůžete hned vypnout motor

Protože po chodu motoru ve vysokých otáčkách je část oleje přiváděna do ložisek rotoru turbodmychadla pro mazání a chlazení,

Pokud se motor náhle zastaví a tlak oleje rychle klesne na nulu, mazání olejem se přeruší,

Teplo uvnitř turbodmychadla nemůže být odváděno motorovým olejem a vysoká teplota v turbínové části turbodmychadla se přenáší do středu,

Olejová linka je támhle červeně

Teplo ve skříni podpěry ložiska nemůže být rychle odvedeno, když se rotor kompresoru stále otáčí vysokou rychlostí v důsledku setrvačnosti,

Pokud není k dispozici, může včasný odvod tepla vést k „zadření“ mezi hřídelí turbodmychadla a pouzdrem hřídele, což může poškodit ložiska a hřídele.Navíc po náhlém zhasnutí motoru je v tuto chvíli teplota výfukového potrubí velmi vysoká a teplo se bude absorbovat do skříně turbodmychadla, čímž se olej zbývající uvnitř posilovače vaří na karbonové usazeniny.Když se tento uhlík ukládá stále více, zablokuje vstup turbínového oleje, což má za následek nedostatek oleje v objímce hřídele, zrychlení opotřebení mezi hřídelem turbíny a pouzdrem hřídele.

Vypněte tedy klimatizaci před návratem z chodu na vysoké otáčky, tři minuty běžte na volnoběh, snižte otáčky a teplotu turbodmychadla na normální teplotu a poté vypněte motor.Vyjděte také mimo přední část vozu, abyste zjistili, zda běží elektronický ventilátor.Pokud neběží, znamená to, že teplota je normální.

Je také velmi důležité, aby auto s turbodmychadlem nestálo dlouho na místě.Obecně by se mělo udržovat méně než 10 minut.Pokud je na silnici vážná dopravní zácpa, při zařazování na neutrál každých pět minut pomalu přidávejte plyn, aby se do turbíny dostalo více oleje pro mazání.V opačném případě bude mít turbodmychadlo také špatné mazání, špatný odvod tepla a zvýšené opotřebení.V průběhu času, protože neplníte škrticí klapku, je průtokový tlak oleje nízký, Nedostatečný přívod oleje do turbíny také není proveditelný, což může urychlit opotřebení a poškození.

3. Buďte opatrní při výběru oleje

Vzhledem k tomu, že motor musí odolávat různým tlakům přeplňování turbodmychadlem, krev motoru, tedy motorový olej, musí mít dobrou odolnost proti opotřebení, odolnost proti vysokým teplotám, odolnost proti smyku a odolnost proti výbuchu.Pro zlepšení pevnosti a stability olejového filmu vytvořte modul mazacího oleje.

"Musíme volit originální motorový olej, nejlépe syntetický nebo plně syntetický, a musí dodržovat viskozitu udanou výrobcem. Motorový olej musí být lepší a nejlépe ho vyměnit předem, bez zdržování výměny.".

Pokud nevíte, jaký druh oleje vaše auto používá, můžete si přečíst návod k údržbě, zeptat se v obchodě 4S nebo si zapsat model, modelový rok a verzi zdvihu.Mohu vám říci, neposlouchejte lidi venku, kteří říkají, že olej je drahý nebo dobrý, a můžete jim věřit, protože to může poškodit vaše auto.

4. Při provádění údržby oleje věnujte pozornost

Vzduchový filtr musí být udržován v čistotě, protože pokud se do něj dostane písek nebo nečistoty, může vysoká rychlost otáčení turbíny a vysoký tlak snadno poškodit oběžné kolo turbíny.

Pokud jsou okolní podmínky vozidla špatné, je nejlepší pokaždé vyměnit motorový olej za nový vzduchový filtr.Kvalita vzduchového filtru by měla být lepší.Pokud není prostředí tak špatné, lze jej vyměnit jednou po dvou až třech sezeních údržby.Každou údržbu lze rozebrat, aby se odfoukl prach a usazeniny, čímž se zabrání vnikání nečistot, jako je prach, do oběžného kola vysokorychlostního rotujícího kompresoru, což způsobuje nestabilní otáčky turbíny nebo zvýšené opotřebení pouzdra hřídele a těsnění.Je také nutné udržovat dobrou viskozitu a tekutost motorového oleje. Protože lícovaná vůle mezi hřídelí turbodmychadla a pouzdrem hřídele je velmi malá, dojde při snížení mazací schopnosti oleje k předčasnému sešrotování turbodmychadla.

5. Je nutné často kontrolovat, zda těsní těsnicí kroužek turbodmychadla.

"Pokud není těsnicí kroužek utěsněn, výfukové plyny se přes těsnicí kroužek dostanou do systému mazání motoru, znečišťují olej a rychle zvyšují tlak v klikové skříni. Kromě toho, když motor běží v nízkých otáčkách, olej také být vypouštěny z výfukového potrubí přes těsnicí kroužek nebo vstupovat do spalovací komory za účelem spalování, což má za následek nadměrnou spotřebu oleje a situaci „hořícího oleje“."".

6. Turbodmychadla by měla být vždy kontrolována na abnormální zvuky nebo neobvyklé vibrace a na netěsnosti v potrubí a spojích mazacího oleje.

7 Zkontrolujte funkci turbodmychadla

Před vyjetím a po zaparkování otevřete víko motoru a zkontrolujte spojovací část sacího potrubí, aby nedošlo k uvolnění a odpadnutí, které by mohlo způsobit poruchu turbodmychadla nebo zkrat vzduchu a přímý vstup do válce.

Zkontrolujte, zda z turbodmychadla neuniká olej nebo plyn a zda se skříň turbodmychadla nepřehřívá, nezbarvuje, praská a jiné jevy.

Přehled způsobů údržby turbodmychadla

1. Auto neodjede, dokud nebude horko

2. Nedusejte plynový pedál, neodmítejte násilnou jízdu a vážně nepoškozujte turbínu

1. Nelze vypnout motor ihned po běhu ve vysokých otáčkách, na volnoběh po dobu 3 minut
2. Originální motorový olej s odpovídající viskozitou a lepší kvalitou

5. Často měňte motorový olej, olejový filtr a vzduchový filtr

6. Svévolně nepřidávejte prostředky na údržbu, nečistěte turbodmychadlo a nepoužívejte neznámé přísady.Čím častěji tyto produkty používáte, tím je pravděpodobnější, že poškodí turbodmychadlo a motor.Nevěřte snadno ostatním