Ανταλλακτικά Sinotruk HOWO VG1560118229 Turbo Charger For Wd615 Engine

Σχετικές Γνώσεις

Πώς να χρησιμοποιήσετε τη σωστή μέθοδο συντήρησης και συντήρησης του υπερσυμπιεστή, ώστε το αυτοκίνητό σας να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για λίγα χρόνια ακόμα!

Πρέπει να ακολουθήσουμε την ακόλουθη προσέγγιση:

1. Μετά την εκκίνηση, δεν θα πρέπει να πατήσετε απότομα το πεντάλ του γκαζιού, αλλά θα πρέπει πρώτα να μείνετε στο ρελαντί για τρία λεπτά

Αυτό γίνεται για την αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού κινητήρα και τη βελτίωση της απόδοσης ροής λαδιού, έτσι ώστε το λάδι μέσω του σωλήνα λαδιού να μεταφέρεται στον στροβιλοσυμπιεστή για επαρκή λίπανση,

Στη συνέχεια, μπορείτε να αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα και να ξεκινήσετε την οδήγηση, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό το χειμώνα. Χρειάζονται τουλάχιστον 5 λεπτά για να ζεσταθεί το όχημα, διαφορετικά το λάδι κινητήρα δεν μπορεί να λιπάνει πλήρως τον υπερσυμπιεστή. Εάν πατήσετε το γκάζι και τον κινητήρα το λάδι δεν είναι στη θέση του, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα ρουλεμάν του στροβίλου και φθορά».

2.Δεν μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα αμέσως μετά τη λειτουργία στον αυτοκινητόδρομο

Επειδή αφού ο κινητήρας κινηθεί σε υψηλές στροφές, ένα μέρος του λαδιού τροφοδοτείται στα ρουλεμάν του ρότορα του στροβιλοσυμπιεστή για λίπανση και ψύξη,

Εάν ο κινητήρας σταματήσει ξαφνικά και η πίεση λαδιού πέσει γρήγορα στο μηδέν, η λίπανση λαδιού θα διακοπεί,

Η θερμότητα στο εσωτερικό του στροβιλοσυμπιεστή δεν μπορεί να αφαιρεθεί από το λάδι κινητήρα και η υψηλή θερμοκρασία στο τμήμα του στροβίλου του στροβιλοσυμπιεστή θα μεταδοθεί στη μέση,

Η γραμμή πετρελαίου είναι εκεί με κόκκινο

Η θερμότητα στο περίβλημα στήριξης του ρουλεμάν δεν μπορεί να αφαιρεθεί γρήγορα ενώ ο ρότορας του υπερσυμπιεστή εξακολουθεί να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα υπό την αδράνεια,

Εάν δεν είναι διαθέσιμο, η έγκαιρη διάχυση θερμότητας μπορεί να οδηγήσει σε "σύλληψη" μεταξύ του άξονα του στροβιλοσυμπιεστή και του χιτωνίου του άξονα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα ρουλεμάν και τους άξονες.Επιπλέον, μετά το ξαφνικό σβήσιμο του κινητήρα, η θερμοκρασία της πολλαπλής εξαγωγής είναι πολύ υψηλή αυτή τη στιγμή και η θερμότητα θα απορροφηθεί στο περίβλημα του στροβιλοσυμπιεστή, βράζοντας το λάδι που παραμένει μέσα στον ενισχυτή σε εναποθέσεις άνθρακα.Όταν αυτός ο άνθρακας εναποτίθεται όλο και περισσότερο, θα μπλοκάρει την είσοδο λαδιού του στροβίλου, με αποτέλεσμα την έλλειψη λαδιού στο χιτώνιο του άξονα, Επιτάχυνση της φθοράς μεταξύ του άξονα του στροβίλου και του χιτωνίου του άξονα.

Κλείστε λοιπόν τον κλιματισμό πριν επιστρέψετε από τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, αδράνετε για τρία λεπτά, μειώστε την ταχύτητα και τη θερμοκρασία του στροβιλοσυμπιεστή στην κανονική θερμοκρασία και μετά σβήστε τον κινητήρα.Επίσης, βγείτε έξω από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου για να δείτε αν λειτουργεί ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας.Εάν δεν λειτουργεί, σημαίνει ότι η θερμοκρασία είναι κανονική.

Επίσης, είναι πολύ σημαντικό ένα turbo αυτοκίνητο να μην παραμένει στο ρελαντί για μεγάλο χρονικό διάστημα.Γενικά, πρέπει να διατηρείται σε λιγότερο από 10 λεπτά.Εάν υπάρχει σοβαρό μποτιλιάρισμα στο δρόμο, εφαρμόστε αργά το γκάζι κάθε πέντε λεπτά όταν αλλάζετε ταχύτητα στο ουδέτερο για να επιτρέψετε την παροχή περισσότερου λαδιού στον στρόβιλο για λίπανση.Διαφορετικά, ο υπερσυμπιεστής θα έχει επίσης κακή λίπανση, κακή απαγωγή θερμότητας και αυξημένη φθορά.Με την πάροδο του χρόνου, επειδή δεν γεμίζετε το γκάζι, η πίεση ροής του λαδιού είναι χαμηλή, Επίσης δεν είναι εφικτή η ανεπαρκής παροχή λαδιού στον στρόβιλο, γεγονός που μπορεί να επιταχύνει τη φθορά και τη ζημιά.

3. Να είστε προσεκτικοί όταν επιλέγετε λάδι

Με βάση το γεγονός ότι ο κινητήρας πρέπει να αντέχει σε διάφορες πιέσεις υπερσυμπίεσης, το αίμα του κινητήρα, δηλαδή το λάδι κινητήρα, πρέπει να έχει καλή αντοχή στη φθορά, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, αντίσταση διάτμησης και αντοχή σε έκρηξη.Δημιουργήστε μια μονάδα λιπαντικού λαδιού για να βελτιώσετε την αντοχή και τη σταθερότητα του φιλμ λαδιού.

"Πρέπει να επιλέξουμε γνήσιο λάδι κινητήρα, κατά προτίμηση συνθετικό ή πλήρως συνθετικό, και πρέπει να τηρούμε το ιξώδες που καθορίζει ο κατασκευαστής. Το λάδι κινητήρα πρέπει να είναι καλύτερο και είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε εκ των προτέρων, χωρίς να καθυστερήσετε την αντικατάσταση.".

Εάν δεν γνωρίζετε τι είδους λάδι χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να διαβάσετε το εγχειρίδιο συντήρησης, να ρωτήσετε το κατάστημα 4S ή να σημειώσετε το μοντέλο, το έτος μοντέλου και την έκδοση κυβισμού.Μπορώ να σας πω, μην ακούτε τους ανθρώπους έξω να λένε ότι το λάδι είναι ακριβό ή καλό, και μπορείτε να τους εμπιστευτείτε, καθώς αυτό μπορεί να βλάψει το αυτοκίνητό σας.

4. Δώστε προσοχή όταν εκτελείτε συντήρηση λαδιού

Το φίλτρο αέρα πρέπει να διατηρείται καθαρό γιατί εάν εισέρχεται άμμος ή υπολείμματα, η υψηλή ταχύτητα περιστροφής και η υψηλή πίεση του στροβίλου μπορούν εύκολα να βλάψουν την πτερωτή του στροβίλου.

Εάν οι περιβαλλοντικές συνθήκες του οχήματος είναι κακές, είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε το λάδι κινητήρα με ένα νέο φίλτρο αέρα κάθε φορά.Η ποιότητα του φίλτρου αέρα πρέπει να είναι καλύτερη.Εάν το περιβάλλον δεν είναι τόσο κακό, μπορεί να αντικατασταθεί μία φορά μετά από δύο έως τρεις συνεδρίες συντήρησης.Κάθε συνεδρία συντήρησης μπορεί να αποσυναρμολογηθεί για να διώξει τη σκόνη και τα ιζήματα, αποτρέποντας την είσοδο ακαθαρσιών όπως η σκόνη στην υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενη πτερωτή του συμπιεστή, προκαλώντας ασταθή ταχύτητα του στροβίλου ή αυξημένη φθορά του περιβλήματος του άξονα και των στεγανοποιήσεων.Είναι επίσης απαραίτητο να διατηρηθεί το καλό ιξώδες και η ρευστότητα του λαδιού κινητήρα. Επειδή το διάκενο προσαρμογής μεταξύ του άξονα και του χιτωνίου του στροβιλοσυμπιεστή είναι πολύ μικρό, εάν μειωθεί η λιπαντική ικανότητα του λαδιού, θα οδηγήσει σε πρόωρη διάλυση του στροβιλοσυμπιεστή.

5. Είναι απαραίτητο να ελέγχετε συχνά εάν ο δακτύλιος στεγανοποίησης του στροβιλοσυμπιεστή είναι σφραγισμένος.

"Εάν ο δακτύλιος στεγανοποίησης δεν είναι σφραγισμένος, τα καυσαέρια θα εισέλθουν στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα μέσω του δακτυλίου στεγανοποίησης, μολύνοντας το λάδι και αυξάνοντας γρήγορα την πίεση του στροφαλοθαλάμου. Επιπλέον, όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα, το λάδι θα να εκκενωθεί από τον σωλήνα εξάτμισης μέσω του δακτυλίου στεγανοποίησης ή να εισέλθει στον θάλαμο καύσης για καύση, με αποτέλεσμα την υπερβολική κατανάλωση του λαδιού και την κατάσταση «καύσης λαδιού»."".

6. Οι στροβιλοσυμπιεστές θα πρέπει πάντα να ελέγχονται για μη φυσιολογικούς θορύβους ή ασυνήθιστους κραδασμούς και για διαρροές στους σωλήνες και τις αρθρώσεις λιπαντικού λαδιού.

7 Ελέγξτε τη λειτουργία του υπερσυμπιεστή

Πριν οδηγήσετε έξω και μετά τη στάθμευση, ανοίξτε το κάλυμμα του κινητήρα και ελέγξτε το τμήμα σύνδεσης του σωλήνα εισαγωγής για να αποφύγετε τη χαλάρωση και την πτώση, που μπορεί να προκαλέσει βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή ή βραχυκύκλωμα αέρα και απευθείας είσοδο στον κύλινδρο.

Ελέγξτε εάν ο στροβιλοσυμπιεστής έχει διαρροή λαδιού ή αερίου και εάν το περίβλημα του υπερσυμπιεστή έχει υπερθέρμανση, αποχρωματισμό, ρωγμές και άλλα φαινόμενα.

Σύνοψη μεθόδων συντήρησης στροβιλοσυμπιεστή

1. Το αυτοκίνητο δεν θα φύγει μέχρι να κάνει ζέστη

2. Μην χτυπάτε το γκάζι, μην αρνηθείτε να οδηγήσετε βίαια και μην καταστρέψετε σοβαρά την τουρμπίνα

1. Δεν είναι δυνατό να σβήσει ο κινητήρας αμέσως μετά τη λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα, στο ρελαντί για 3 λεπτά
2. Γνήσιο λάδι κινητήρα με κατάλληλο ιξώδες και καλύτερη ποιότητα

5. Αλλάζετε συχνά το λάδι κινητήρα, το φίλτρο λαδιού και το φίλτρο αέρα

6. Μην προσθέτετε αυθαίρετα προϊόντα συντήρησης, μην καθαρίζετε τον υπερσυμπιεστή και μην χρησιμοποιείτε άγνωστα πρόσθετα.Όσο περισσότερο χρησιμοποιείτε αυτά τα προϊόντα, τόσο πιο πιθανό είναι να καταστρέψουν τον στροβιλοσυμπιεστή και τον κινητήρα.Μην εμπιστεύεστε εύκολα τους άλλους