ʻaoʻao_banner

huahana

SINOTRUK® ʻOiaʻiʻo - Poʻo Poʻo Poʻo - Nā ʻāpana ʻenekini No SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.: VG14040065

Helu hapa: VG14040065 Kūlana: Hou
wehewehe: Po'o Po'o Po'o kŘkohu kaʻa: HOWO-7, HOWO-A7
Pili: SINOTRUK Brand kalaka pae maikaʻi: OIAIO

Huahana Huahana

Huahana Huahana

ʻIke kumu

Hāʻawi ʻo JCHHR i nā ʻāpana holoʻokoʻa SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, nā ʻāpana ʻoihana a me nā ʻāpana maikaʻi.

Nā ʻāpana kaʻa HOWO, nā ʻāpana kaʻa kaʻa HOWO, nā ʻāpana kaʻa kumu HOWO, nā ʻāpana kaʻa HOWO, nā ʻāpana kaʻa kaʻa HOWO A7, nā ʻāpana kaʻa HOWO maoli, Nā ʻāpana kaʻa HOWO kumu, nā ʻāpana kaʻa HOWO 371,

ʻO ka ʻāpana HOWO, HOWO tipper kalaka, HOWO 336, HOWO 371, HOWO hui ʻia, HOWO 70T,HOWO 70T nā ʻāpana kaʻa mining, HOVA, HOVA 60, HOVA kaʻa mining, HOVA ʻāpana, HOVA 60T, STEYR WD615YR, STEYR WD615YRi 91 moʻo, STEYR kaʻa hoʻolei, STEYR WD618, WEICHAI,WEICHAI ʻāpana, ʻāpana WEICHAI maoli, WEICHAI ʻāpana ʻāpana, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615, ʻāpana ʻenekini 3,6 WD615, 15 WD615, 15 WD615, 36 WD615, 15 mau ʻāpana ʻenekini WD615 371hp, WD618 ʻāpana ʻenekini diesel, WD618 420hp, ʻāpana ʻenekini D10, ʻāpana ʻenekini D12.

 

SINOTRUK® ʻOiaʻiʻo - Poʻo Poʻo Poʻo - Nā Mea ʻEnekini No SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.: VG14040065
SINOTRUK® ʻOiaʻiʻo - Poʻo Poʻo Poʻo - Nā Mea ʻEnekini No SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.: VG14040065

Nā kikoʻī

INOA MEA KŪʻAI

VG14040065

OE NO.

VG14040065

KA inoa inoa

SINOTRUK Howo

HELU KULA

VG14040065

KULA KARAKIA

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

WAHI KUMU

Shandong, Kina

NUI

Nui maʻamau

CERICATION

CCC

PILI

Howo

HALE HANA

CNHTC SINOTRUK

ANO

KAIKAI

MOQ

1pc

HOOLAHA

PUNA ENGINE

ANOAI

Hana Kiʻekiʻe

MATERUAK

Lapa

PAKIKI

Pūʻolo maʻamau

HOOLAHA

Ma ke kai, Ma ka lewa

UKU

T/T

 

 

ʻIke pili

Nā ʻanuʻu mālama no ke poʻo cylinder: ka nānā ʻana a me ka wehe ʻana

ʻO ke ʻano o ka nānā ʻana i ke poʻo cylinder

 

"Pehea e hoʻonui ai i ka mana o ka mīkini diesel e pili ana i ka hoʻopaʻa ʻana o ka pāpale hou. Pono kēia e kiʻekiʻe loa ka maikaʻi o ka ʻili o ka pāpale, ma ka liʻiliʻi a hiki i ka pae 6 a i ʻole. ka manawa, ma hope o ka haʻalulu pinepine, e hiki mai nā liʻiliʻi liʻiliʻi e like me ka piʻi ʻana o ka manawa hoʻohana, pono e nānā pono ʻia ka palahalaha o ka pāpale i ka wā o ka overhaul. no ka wili ʻana i ka ʻili, akā ʻaʻole pono ka nui o ka wili ʻana e pale aku i ka pili ʻana i ka lākiō kōmi o ka ʻenekini a pili i kāna hana hana.ʻAʻole pono nā māwae ma waena o nā puka.ʻAʻole ʻike ʻia kēia mau māwae i ka wā o ka hoʻoponopono ʻana, a pono e ʻike ʻia nā hemahema i ka wā o ka hoʻoponopono ʻana i ke poʻo cylinder.

 

1. ʻIke leo stria poʻo cylinder

 

ʻO ka ʻōlelo maʻamau, ʻoi aku ka nui o nā māwae ma ka mokulele o ka poloka cylinder, nā puka alakaʻi valve, nā lua i ʻike ʻia i ka wahie, a me nā paia ʻaʻahu wai anuanu.Hiki ke hana ʻia ka nānā ʻana e ka hoʻāʻo hydraulic, ka hoʻāʻo pneumatic, ka ʻike flaw magnetic, a me nā ʻano hana ʻē aʻe.

 

2. Ka nānā 'ana i ka palahalaha o ke po'o cylinder

 

Inā loaʻa nā ʻōpala, ʻinoʻino, a i ʻole nā ​​​​ʻaʻahu like ʻole ma ka ʻili o ka uhi ʻino a me ka pahu pahu pahu, pono ke nānā ʻia.Pono e nānā ʻia ka palahalaha me kahi ʻaoʻao pololei a me kahi anana feeler.ʻO kēlā me kēia helu machining me ka cylinder liner e 0.1270 ~ 0.1524mm.Ke hiki ka mānoanoa o ka uhi ʻino i ka palena hoʻohana kūpono, pono e hoʻolei pono ʻia.Ka liʻiliʻi mānoanoa o ka Tangmingqi 56BT moʻo diesel engine uhi mea 11.00m01, ka palena nui o 111.25m, a me ka palena o 110.240101.Pono e hoʻomaopopo ʻia inā ʻaʻole hana hou ʻia ka ʻili o ka uhi i hoʻopaʻa ʻia, ʻae ʻia nā pad cylinder 0.7939mm wale nō.ʻAʻole emi ka mānoanoa X o ke poʻo kikohoʻe o KTTA diesel engine ma mua o 119.76mm.

 

Pono e kūlike nā papa luna a me lalo o ke poʻo cylinder, me ka like ʻole o loko o 0.13mm, inā ʻaʻole hiki ke hoʻololi ʻia ka puka noho liner cylinder.

 

3. E nānā i ke kaomi cylinder

 

ʻAʻole pono e emi ka mahana o ka ʻaila ma mua o 30% C i ka wā e nānā ai i ke kaomi cylinder.Penei nā ʻanuʻu no ka ʻike ʻana i ke kaomi pahu pahu: (1) E pani i ke kī hoʻomaka, e wehe piha i ka throttle, a e hoʻohana i ka mea hoʻāʻo puʻupuʻu cylinder VAG1381/VAG1763 e ʻike i ke kaomi kaomi.(2) E hoʻomaka i ka mea hoʻomaka a hiki i ka piʻi hou ʻana o ka waiwai kaomi i hōʻike ʻia ma ka mea hōʻike.

 

2Wehe a hoʻokomo i ke poʻo cylinder

 

I ka hoʻoponopono ʻana i ke poʻo cylinder, pono e hoʻololi ʻia nā sila pili, nā gaskets, nā nati paʻa ponoʻī, a me nā bolts me ka torque paʻa paʻa.I ka hoʻokomo ʻana i ka uhi maka me kahi pahu pahu, pono e hoʻomaʻemaʻe ʻia ka ʻili pili ma waena o ka tappet a me ke kāmela me ka ʻaila ʻenekini.Pono e wehe ʻia ka lima pale plastik o ka cylinder ma mua o ka hoʻokomo ʻana i ka valve.I ka hoʻokomo ʻana i kahi uhi hou a i ʻole ke poʻo cylinder head gasket, pono e hoʻokahe ʻia ka mea hoʻomaʻamaʻa kahiko a laila hoʻopiha ʻia me ka mea hoʻomaha hou.Hiki ke hoʻohana ʻia nā poʻo cylinder me nā māwae ma waena o nā noho valve inā ʻaʻole ʻoi aku ka nui o ka laulā o nā māwae ma mua o 3mm, me ka ʻole o ka pili ʻana i ko lākou ola lawelawe.

 

1. ʻO ka wehe ʻana a me ka hui ʻana o ka intake manifold

 

(1) Ka wehe ʻana i ka puka komo.

 

Ma mua o ka wehe ʻana, e nānā i ka ʻōlelo huna o ka lekiō kaʻa, e hoʻopau i ke ahi, e hoʻokaʻawale i ka uwea kumu o ka pākaukau, e hoʻokahe i ka mea hoʻomaha, a i ka wā e wehe ai i ka intake manifold, e ʻoki a ʻoki i nā kaula a me nā kaula āpau.I ka wā o ke kau ʻana, pono e hoʻihoʻi hou ʻia e like me ka mea.Intake manifold

 

Penei ka paipu a me ka wehe ana.

 

D Wehe i ka pahu hoʻonui mea hoʻomaʻamaʻa a me ka hose.

 

Wehe i ke kaula throttle ma ka throttle control unit a me ka bracket (me ka wehe ole i ka throttle cable clamp), e wehe i ka paipu ea ma ka throttle control unit, e oki i ka paipu momi i ke kalapona i hoalaia, a huki mai i ka paipu momi i ka mea hooikaika kaa. .

 

@Wehe i ka mea ʻike wela o ka ea a me nā ʻāpana hoʻomalu throttle, a laila e huki i nā pahu mai ka hale hoʻokipa.

 

Wehe i nā bolts hoʻopaʻa wahie manifold a huki i ka paipu māmā mai ka mea hoʻoponopono kaomi wahie.Wehe i ka pahu wahie me ka injector wahie mai ka paipu komo a kau ma ka lole maʻemaʻe ma hope o ka ʻenekini.6 Wehe i ka paipu hooluu mai ka paipu hooluolu luna.Wehe i nā bolts hoʻopaʻa paipu hoʻoluʻu haʻahaʻa mai ka pahu hoʻokomo a me ka flange paipu hoʻoluʻu ma hope o ke poʻo cylinder.Wehe i ka paipu hoʻoheheʻe pahu crankcase ma ka intake manifold, wehe i ka intake manifold bracket, huki i ka aila unahi, wehe i ka intake manifold hoʻopaʻa bolts ma ka flange, a pelu i ka intake manifold.E hoʻohana i kahi lole maʻemaʻe e uhi i ka puka makani ma ka uhi hau hau.(2) Hoʻokomo ʻia o ka intake manifold.

 

E hoʻololi i ke kinoea a me ka sila, a hoʻokomo i ka intake manifold ma ka ʻaoʻao hope o ka wehe ʻana.I ka wā o ka hoʻokomo ʻana, e hoʻolohe i ka hoʻoponopono ʻana i ke kaula throttle a me ka hoʻopiha ʻana i ka mea hoʻomaha.Ma hope o ka hoʻokomo ʻana, e hoʻolohe i nā hana aʻe: D Ma hope o ka hoʻopili ʻana i ka pākaukau, e hoʻokomo i ka ʻōlelo huna radio anti-theft password,

 

@E pani piha i ka puka makani puka mua me ka hoololi mana.E hoʻohana i nā pani puka uila a me nā puka makani ma ka ʻaoʻao pani (ma ka liʻiliʻi he 1s) e hoʻā i ka hana hoʻokahi.

 

3 Hoʻoponopono i ka uaki.

 

4. Hana i ka hoʻohālikelike ʻana i nā ʻāpana hoʻomalu throttle.

 

2. Hoʻokaʻawale a me ka hui ʻana o ke poʻo cylinder

 

(1) Hoʻokaʻawale i nā ʻanuʻu o ka uhi poʻo cylinder:

 

D Wehe i nā ʻāpana ʻaoʻao o ke poʻo pahu pahu.

 

Wehe i nā pōkā hoʻopaʻa o ka paipu hoʻoheheʻe crankcase ma ka hoʻokuʻu ʻana i ka wela a me nā kūlana poʻo cylinder, a hoʻoneʻe mālie i ka paipu hoʻoheheʻe crankcase ma kekahi ʻaoʻao.

 

S Wehe i ka luna kiaʻi o ke kāʻei manawa.

 

Wehe i ke kaula hoʻoheheʻe ahi, wehe i ka uwea honua, a wehe i ka pahu hoʻopaʻa hoʻopaʻa.

 

Wehe i ka nati uhi poʻo poʻo a wehe i ka poʻo poʻo.

 

(2) E hoʻokomo i ke poʻo cylinder ma ke ʻano hope o ka wehe ʻana.Pono e uku nui ʻia i ka wā o ka hoʻokomo ʻana: Inā ʻino ka pahu poʻo cylinder, pono e hoʻololi ʻia.

 

3. Ka mālama ʻana i ke poʻo cylinder

 

(1) Hoʻokaʻawale i nā ʻanuʻu o ke poʻo cylinder:

 

D E nānā i ka ʻōlelo huna lekiō kaʻa.E hoʻopau i ka hoʻololi ʻā ʻana a wehe i ka uwea kumu.E hoʻokahe i ka mea hoʻoheheʻe

 

Wehe i ka paipu lawe wahie a hoʻihoʻi i ka paipu wahie.I ka wehe ʻana, e hoʻolohe i ke kaomi ʻana i ka ʻōnaehana wahie.Ma hope o ka wehe ʻana, e pani i ka paipu e pale i ka hoʻohaumia ʻana i ka ʻōnaehana wahie.Wehe i ka pahu hoʻoheheʻe a me 2-way catalytic converter mai ka puka komo.

 

Wehe i nā pahu o ke kinikini solenoid valve i hoʻāla ʻia, ka pae mana hoʻā ʻana, a me ka mika maikaʻi o ka ea.

 

Wehe i ke kaula hose a wehe i ka hale kānana ea.Huki i ke plug ma ka wili puhi a me ke plug ma ka wahi hau ʻike wela wela.E wehe i nā wili no nā laina a pau mai ke poʻo cylinder a hoʻokaʻawale i nā uwea.Huki i waho i ka paipu hoʻoluʻu e alakaʻi ana i ka hoʻololi wela ma ka hope o ka pāpale kinoea (e wehe mua i ka mea paʻa ma ka flange hoʻohui).Wehe i ke kiaʻi luna o ke kāʻei manawa, e hoʻohuli i ka crankshaft ma ke ʻano o ka hoʻololi ʻana i ka ʻenekini ma o ka bolt waena ma ka pulley crankshaft timing belt pulley, a hoʻoponopono i ka crankshaft i ke kūlana kiʻekiʻe make waena o ka cylinder mua.

 

Wehe i ke kāʻei manawa me ka T45 screwdriver, kaomi i lalo i ke kāʻei manawa, e wehe i ke kāʻei manawa mai ka pulley timing camshaft, wehe i ke kī Torx, a hoʻoluli i ka pā hoʻopaʻa i mua.O Wehe i ka uhi poʻo pahu

 

Wehe i nā pōkā poʻo poʻo a wehe i ke poʻo poʻo

 

(2) Nānā i ke poʻo cylinder

 

E ana i ke poʻo cylinder me ka ʻaoʻao pololei a i ʻole ka mānoanoa, a ʻo 0.1mm ka nui o ka deformation ʻae ʻia.E like me ka mea i hōʻike ʻia ma ke Kiʻi 3, ʻaʻole pono e ʻoi aku ka nui o ke poʻo ʻokiʻoki (scraping) i ka liʻiliʻi liʻiliʻi a, a ʻo ka nui liʻiliʻi a=139.25mm.


  • Mua:
  • Aʻe:

  • E kākau i kāu leka ma aneʻi a hoʻouna mai iā mākou
    kūʻai i kēia manawa