SINOTRUK® Genuine - Zylinderkopfdeckung - Motorkomponente Fir SINOTRUK HOWO WD615 Serie Motor Part No.: VG14040065

Relevant Wëssen

Ënnerhalt Schrëtt fir Zylinder Kapp: Inspektioun an Demontage

Zylinder Kapp Inspektioun Method

 

"Wéi d'Kraaft vun engem Dieselmotor maximal ze maximéieren hänkt vun der Dichtungseffizienz vun der neier Cap of. Dëst erfuerdert datt d'Uewerflächefeinheet vun der Cap ganz héich ass, op d'mannst den Niveau 6 oder méi héich erreecht. Wéi och ëmmer, wéi den Dieselmotor am Service wiisst. Zäit, no heefeg Kraaftschocken, wäerte kleng Deformatiounen geschéien wéi d'Benotzungszäit eropgeet, wat erfuerdert datt d'Flaachheet vun der Kapsel präzis kontrolléiert gëtt während der Revisioun.", Wann d'Ongläichheet iwwer 0,10 mm erreecht, ass et néideg eng speziell Schleifmaschinn ze benotzen fir Surface Schleifen, awer d'Schleifbetrag sollt net ze grouss sinn fir d'Kompressiounsverhältnis vum Motor ze beaflossen an d'Aarbechtsleeschtung ze beaflossen.Et sollt keng Rëss tëscht de Lächer sinn.Dës Rëss sinn net siichtbar während Reparatur, a Feeler Detektioun soll während Reform vun der Zylinder Kapp duerchgefouert ginn.

 

1. Zylinder Kapp stria Toun erkennen

 

Allgemeng sinn Rëss ufälleg fir am Fliger vum Zylinderblock opzekommen, Ventilguide Lächer, Brennstoffinjektioun ausgesat Lächer, a Killwaasserjacketmaueren.Inspektioun kann duerch hydraulesch Tester, pneumatesche Test, magnetesche Feelererkennung an aner Methoden duerchgefouert ginn.

 

2. Zylinder Kapp flatness Inspektioun

 

Wann et Narben, Korrosioun oder ongläiche Verschleiung op der paréierter Uewerfläch vum gestéierten Deckel an der Zylinderdichtung sinn, sollt et iwwerpréift ginn.D'Flaachheet soll mat enger riichter Kante an enger Feelermooss gepréift ginn.All Bearbechtungsbetrag mat der Zylinderlinn soll 0,1270 ~ 0,1524 mm sinn.Wann d'Dicke vum gestéierten Cover déi raisonnabel Notzungsgrenz erreecht, sollt et suergfälteg verworf ginn.D'Mindestdicke vum Tangmingqi 56BT Serie Dieselmotordeckel ass 11.00m01, de Maximum ass 111.25m, an d'Limite ass 110.240101.Et sollt bemierkt datt wann d'Uewerfläch vum gestéierten Deckel net ëmgeschafft gëtt, Nëmmen 0.7939mm Zylinderpads sinn erlaabt.D'Dicke X vum Zylinderkop vum KTTA Dieselmotor däerf net manner wéi 119,76 mm sinn.

 

Déi iewescht an déi ënnescht Ebene vum Zylinderkopf mussen parallel sinn, mat enger Ongläichheet vu bannent 0,13 mm, soss kann d'Zylinderliner Sitzloch deforméiert ginn.

 

3. Zylinderdruck kontrolléieren

 

D'Motoröltemperatur däerf net manner wéi 30% C sinn wann Dir den Zylinderdrock iwwerpréift.D'Schrëtt fir den Zylinderdrock z'entdecken sinn wéi follegt: (1) Den Startschalter zoumaachen, den Drossel komplett opmaachen, a benotzt den Zylinderdrucktester VAG1381 / VAG1763 fir de Kompressiounsdrock z'entdecken.(2) Start de Starter bis den Drockwäert, deen um Tester ugewise gëtt, net méi eropgeet.

 

2,Ewechhuele an Installatioun vun cilinderkopf

 

Beim Reparatur vum Zylinderkopf mussen déi entspriechend Dichtungen, Dichtungen, selbstverschlossende Nëss a Bolzen mat spezifizéierter Spannmoment ersat ginn.Wann Dir d'Gesiichtsdeckel mat engem Nockenwellen installéiert, muss d'Kontaktfläch tëscht dem Tappet an dem Cam mat Motoröl befeucht ginn.D'Plastik Schutzhülse vum Zylinder muss ofgeschaaft ginn ier de Ventil installéiert gëtt.Wann Dir en neien Deckel oder Zylinderkopdichtung installéiert, muss den alen Kühlmittel drainéiert ginn an duerno mat neie Kühlmittel gefüllt ginn.Zylinderkopf mat Rëss tëscht de Ventilplazen kënnen nach ëmmer benotzt ginn, wann d'maximal Breet vun de Rëss net méi wéi 3 mm ass, ouni hir Liewensdauer ze beaflossen.

 

1. Demontage an Assemblée vun intake manifold

 

(1) Ewechhuele vun der ofgeroden manifold.

 

Virun Demontage, kontrolléiert d'Passwuert vum Autoradio, schalt d'Zündung aus, trennt de Buedemdraad vun der Batterie, entlooss de Kältemëttel, a wann Dir den Intake Manifold ewechhuelt, trennt oder schneiden all Kabelen a Kabelen.Wärend der Installatioun muss et zréckgesat ginn wéi et ass.Intake manifold

 

D'Päif an d'Demontage Schrëtt sinn wéi follegt:

 

D Kühlmittel-Expansiounsbehälter a Schlauch ewechhuelen.

 

Huelt den Drosselkabel bei der Drosselsteuerung an der Klammer (ouni d'Drosselkabelklemm ewechzehuelen), huelt de Loftschlauch bei der Drosselsteuerung ewech, trennt d'Vakuumleitung Richtung Aktivkuelestoff, an zitt d'Vakuumleitung Richtung Bremsverstärker eraus. .

 

@Ewechzehuelen den Intake Loft Temperatur Sensor an Drossel Kontroll Eenheet Stecker, an zitt dann d'Stecker aus dem Hall Sensor Receiver

 

Ewechzehuelen de Brennstoff Manifold Befestigungsbolten an zitt de Vakuum Päif ewech vun der Brennstoff Drock regulator.Huelt d'Brennstoffmanifold mat Brennstoffinjektor aus der Intakpipe a setzt se op e propperem Stoff hannert dem Motorraum.6 Huelt de Kältemittelschlauch aus der ieweschter Kältemittelpipe.Ewechzehuelen déi ënnescht Kältekëscht Päif Befestigungsbolten aus der Intake-Manifold an de Kältemittel-Päifflens op der hënneschter Säit vum Zylinderkopf.Ewechzehuelen de Crankcase Belëftungsschlauch um Intake Manifold, ewechzehuelen der Intake Manifold Klammer, zitt d'Ueleg Skala eraus, Schrauwen d'Intake Manifold Befestigungsbolten um Flange, a klappt den Intake Manifold of.Benotzt e proppert Stoff fir d'Loftinngang op der Loftchaosdeckel ze decken.(2) Installatioun vun der ofgeroden manifold.

 

Ersetzen d'Dichtung an d'Dichtung, an installéiert d'Intakmanifold an der ëmgedréint Uerdnung vun der Entféierung.Wärend der Installatioun, oppassen op d'Upassung vum Drosselkabel an d'Füllung vum Kühlmëttel.No der Installatioun, oppassen op déi folgend Operatiounen: D Nodeems Dir d'Batterie ugeschloss hutt, gitt d'Radio Anti-Déifstall Passwuert,

 

@Maacht d'Kraaftfenster vun der viischter Dier voll mat dem Stroumschalter zou.Bedreiwen all elektresch Dier- a Fënsterschalter an der zouener Richtung (op d'mannst 1s) fir d'One-Touch-Funktioun ze aktivéieren.

 

3 Ajustéieren d'Auer.

 

4. Féiert de Match vun Drossel Kontroll Komponente.

 

2. Demontage a Montage vum Zylinderkopf

 

(1) Demontage Schrëtt vun Zylinder Kapp Cover:

 

D Ewechzehuelen der Peripherie Komponente vun der Moteur Zylinder Kapp.

 

Schrauwen d'Befestigungsbolten vum Kurbelhaus Belëftungsrohr an den Wärmeisolatiouns- an Zylinderkoppositiounen aus, a réckelt d'Kurbelhaus Belëftungsleitung sanft op eng Säit

 

S Ewechzehuelen der ieweschter Schutz vun der timing Rimm.

 

Trennt den Zündspiralstecker aus, trennt de Buedemdraht aus a schrauwen d'Zündspiral Befestigungsbolt aus.

 

Schrauwen der Zylinder Kapp Cover Mutter an ewechzehuelen der Zylinder Kapp Cover.

 

(2) Installéiert den Zylinderkop an der ëmgedréint Uerdnung vun der Entféierung.Besonnesch Opmierksamkeet sollt während der Installatioun bezuelt ginn: Wann d'Zylinderkopdichtung beschiedegt ass, sollt et ersat ginn.

 

3. Ënnerhalt vun cilinderkopf

 

(1) Demontage Schrëtt vum Zylinderkopf:

 

D Kontrolléiert d'Passwuert vum Autoradio.Schalt den Zündschalter aus an trennt d'Batterie Buedem Drot.D'Kühlmittel drainéieren

 

Trennt d'Brennstoffverdeelungsleitung an d'Retourleitung op der Brennstoffverdeelungsleitung aus.Wann Ewechhuele, oppassen op den Drock am Brennstoff System.Nodeems Dir d'Ewechhuele vun der Päif zoumaacht, fir de Brennstoffsystem ze verschmotzen.Huelt den Auspuffmanifold an den 2-Wee Katalysator aus dem Intake Manifold.

 

Ewechzehuelen d'Stecker vun der Aktivkuelestoff Canister Solenoid Krunn, ignition Muecht Terminal Etapp, an Loft Qualitéit Meter an Uerdnung.

 

Trennt de Schlauchverbindung aus a läscht d'Loftfilterhaus.Huelt de Stecker op der Zündspiral an de Stecker op de Kältetemperatursensor Taupunkt.Öffnen d'Klammen fir all Linnen vum Zylinderkopf a setzen d'Drähten op der Säit.Huelt de Kältemëttelschlauch eraus, deen zum Wärmeaustausch op der hënneschter Säit vum Gaskapp féiert (fir d'éischt den Halter um Verbindungsflens loosen).Ewechzehuelen der ieweschter Schutz vun der timing Rimm, dréit de crankshaft an der Richtung vun der Moteur Rotatioun duerch den zentrale bolt op der crankshaft timing Rimm pulley, an ajustéieren crankshaft zu der ieweschter Doudeszentrum Positioun vun der éischter Zylinder

 

Los den Timing Rimm Spanner mat engem T45 Schrauber, dréckt op den Timing Rimm Spanner erof, huelt den Timing Rimm vun der Nockenshaft Timing Riem eraus, schrauwen den Torx Bolzen aus a schwenkt d'Spannplack no vir.O Den Zylinderkappdeckel erofhuelen

 

Schrauwen d'Zylinderkop Bolzen aus an ewechzehuelen den Zylinder Kapp

 

(2) Inspektioun vum Zylinderkop

 

Mooss den Zylinderkopf mat enger riichter Kante oder enger Dickemauer, an déi maximal zulässlech Verformung ass 0,1 mm.Wéi an der Figur 3 gewisen, däerf d'Zylinderkopf Trimmen (Schrauwen) Dimensioun d'Mindestdimension a net iwwerschreiden, an d'Mindestdimension a = 139.25mm