SINOTRUK® জেনুইন - সিলিন্ডার হেড কভার - SINOTRUK HOWO WD615 সিরিজের ইঞ্জিন অংশ নং: VG14040065 এর জন্য ইঞ্জিন উপাদান

প্রাসঙ্গিক জ্ঞান

সিলিন্ডার হেডের রক্ষণাবেক্ষণের পদক্ষেপ: পরিদর্শন এবং বিচ্ছিন্নকরণ

সিলিন্ডার মাথা পরিদর্শন পদ্ধতি

 

"কীভাবে একটি ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি সর্বাধিক করা যায় তা নতুন ক্যাপের সিলিং কার্যকারিতার উপর নির্ভর করে। এর জন্য ক্যাপের পৃষ্ঠের সূক্ষ্মতা খুব বেশি হওয়া প্রয়োজন, অন্তত 6 বা তার বেশি স্তরে পৌঁছানো। যাইহোক, ডিজেল ইঞ্জিন পরিষেবাতে বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে সময়, ঘন ঘন ঝাঁকুনির পরে, ব্যবহারের সময় বৃদ্ধির সাথে সাথে ছোট বিকৃতি ঘটবে, যার জন্য ওভারহোলের সময় ক্যাপের সমতলতা সঠিকভাবে পরীক্ষা করা প্রয়োজন।", যদি অসমতা 0.10 মিমি-এর উপরে পৌঁছায়, তবে একটি ডেডিকেটেড গ্রাইন্ডিং মেশিন ব্যবহার করা প্রয়োজন। সারফেস গ্রাইন্ডিং এর জন্য, কিন্তু ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাতকে প্রভাবিত না করে এবং এর কাজের পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত না করার জন্য গ্রাইন্ডিং এর পরিমাণ খুব বেশি হওয়া উচিত নয়।গর্তগুলির মধ্যে কোনও ফাটল থাকা উচিত নয়।মেরামতের সময় এই ফাটলগুলি দৃশ্যমান হয় না এবং সিলিন্ডারের মাথার ওভারহল করার সময় ত্রুটি সনাক্তকরণ করা উচিত।

 

1. সিলিন্ডার মাথা স্ট্রিয়া শব্দ সনাক্তকরণ

 

সাধারণভাবে বলতে গেলে, সিলিন্ডার ব্লক, ভালভ গাইড হোল, ফুয়েল ইনজেকশন এক্সপোজড হোল এবং কুলিং ওয়াটার জ্যাকেটের দেয়ালে ফাটল দেখা দিতে পারে।পরিদর্শন জলবাহী পরীক্ষা, বায়ুসংক্রান্ত পরীক্ষা, চৌম্বকীয় ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং অন্যান্য পদ্ধতি দ্বারা বাহিত হতে পারে।

 

2. সিলিন্ডার মাথা সমতলতা পরিদর্শন

 

বিকৃত কভার এবং সিলিন্ডার গ্যাসকেটের মিলন পৃষ্ঠে যদি দাগ, ক্ষয় বা অসম পরিধান থাকে তবে তা পরীক্ষা করা উচিত।সমতলতা একটি সোজা প্রান্ত এবং একটি অনুভূতি পরিমাপক সঙ্গে চেক করা উচিত.সিলিন্ডার লাইনারের সাথে প্রতিটি মেশিনের পরিমাণ 0.1270~ 0.1524 মিমি হওয়া উচিত।যখন বিকৃত কভারের বেধ যুক্তিসঙ্গত ব্যবহারের সীমাতে পৌঁছে যায়, তখন এটি সাবধানে বাতিল করা উচিত।Tangmingqi 56BT সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিন কভারের সর্বনিম্ন পুরুত্ব হল 11.00m01, সর্বোচ্চ 111.25m, এবং সীমা হল 110.240101৷এটি লক্ষ করা উচিত যে যখন বিকৃত কভারের পৃষ্ঠটি পুনরায় কাজ করা হয় না, শুধুমাত্র 0.7939 মিমি সিলিন্ডার প্যাড অনুমোদিত হয়।KTTA ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেডের পুরুত্ব X 119.76mm এর কম হবে না।

 

সিলিন্ডারের মাথার উপরের এবং নীচের প্লেনগুলি অবশ্যই 0.13 মিমি এর মধ্যে অসমতা সহ সমান্তরাল হতে হবে, অন্যথায় সিলিন্ডার লাইনার সিটের গর্তটি বিকৃত হতে পারে।

 

3. সিলিন্ডারের চাপ পরীক্ষা করুন

 

সিলিন্ডারের চাপ পরীক্ষা করার সময় ইঞ্জিন তেলের তাপমাত্রা 30% সেন্টিগ্রেডের কম হওয়া উচিত নয়।সিলিন্ডারের চাপ শনাক্ত করার পদক্ষেপগুলি নিম্নরূপ: (1) স্টার্ট সুইচটি বন্ধ করুন, থ্রোটলটি সম্পূর্ণরূপে খুলুন এবং কম্প্রেশন চাপ সনাক্ত করতে সিলিন্ডার চাপ পরীক্ষক VAG1381/VAG1763 ব্যবহার করুন৷(2) স্টার্টারটি শুরু করুন যতক্ষণ না পরীক্ষকের উপর প্রদর্শিত চাপের মান আর বাড়ে না।

 

2,সিলিন্ডার হেড অপসারণ এবং ইনস্টলেশন

 

সিলিন্ডার হেড মেরামত করার সময়, প্রাসঙ্গিক সীল, গ্যাসকেট, স্ব-লকিং বাদাম এবং নির্দিষ্ট টাইটিং টর্ক সহ বোল্টগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।ক্যামশ্যাফ্ট দিয়ে মুখের আবরণ ইনস্টল করার সময়, ট্যাপেট এবং ক্যামের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি ইঞ্জিন তেল দিয়ে আর্দ্র করতে হবে।ভালভ ইনস্টল করার আগে সিলিন্ডারের প্লাস্টিকের প্রতিরক্ষামূলক হাতা অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে।একটি নতুন কভার বা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ইনস্টল করার সময়, পুরানো কুল্যান্টটি অবশ্যই নিষ্কাশন করতে হবে এবং তারপরে নতুন কুল্যান্ট দিয়ে পূর্ণ করতে হবে।ভালভের আসনগুলির মধ্যে ফাটল সহ সিলিন্ডার হেডগুলি এখনও ব্যবহার করা যেতে পারে যদি ফাটলের সর্বাধিক প্রস্থ 3 মিমি অতিক্রম না করে, তাদের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত না করে।

 

1. ভোজনের বহুগুণ বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশ

 

(1) গ্রহণ বহুগুণ অপসারণ.

 

বিচ্ছিন্ন করার আগে, গাড়ির রেডিও পাসওয়ার্ড চেক করুন, ইগনিশন বন্ধ করুন, ব্যাটারির গ্রাউন্ড ওয়্যার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, কুল্যান্ট ড্রেন করুন এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ড অপসারণ করার সময়, সমস্ত তার এবং তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন বা কেটে দিন।ইনস্টলেশনের সময়, এটিকে অবশ্যই রিসেট করতে হবে।ভোজনের নানাবিধ

 

পাইপ এবং disassembly পদক্ষেপ নিম্নরূপ:

 

D কুল্যান্ট সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান.

 

থ্রটল কন্ট্রোল ইউনিট এবং বন্ধনীতে থ্রটল কেবলটি সরান (থ্রটল ক্যাবল ক্ল্যাম্প না সরিয়ে), থ্রোটল কন্ট্রোল ইউনিটে এয়ার হোজটি সরান, সক্রিয় কার্বনের দিকে ভ্যাকুয়াম পাইপটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ব্রেক বুস্টারের দিকে ভ্যাকুয়াম পাইপটি টানুন। .

 

@ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর এবং থ্রোটল কন্ট্রোল ইউনিট প্লাগগুলি সরান এবং তারপর হল সেন্সর রিসিভার থেকে প্লাগগুলি টেনে আনুন

 

ফুয়েল ম্যানিফোল্ড ফাস্টেনিং বোল্টগুলি সরান এবং ভ্যাকুয়াম পাইপটিকে জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক থেকে দূরে টেনে আনুন।ইনটেক পাইপ থেকে ফুয়েল ইনজেক্টর দিয়ে ফুয়েল ম্যানিফোল্ড সরিয়ে ইঞ্জিন বগির পিছনে একটি পরিষ্কার কাপড়ে রাখুন।6 উপরের কুল্যান্ট পাইপ থেকে কুল্যান্টের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান।সিলিন্ডারের মাথার পিছনের কুল্যান্ট পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ড থেকে নিম্ন কুল্যান্ট পাইপ ফাস্টেনিং বোল্টগুলি সরান।ইনটেক ম্যানিফোল্ডে ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হোসটি সরান, ইনটেক ম্যানিফোল্ড বন্ধনীটি সরান, তেল স্কেলটি টানুন, ফ্ল্যাঞ্জে ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফাস্টেনিং বোল্টগুলি খুলুন এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ডটি ভাঁজ করুন।বায়ু বিশৃঙ্খলার কভারে এয়ার ইনলেট ঢেকে রাখার জন্য একটি পরিষ্কার কাপড় ব্যবহার করুন।(2) ইনটেক বহুগুণ ইনস্টলেশন.

 

গ্যাসকেট এবং সীল প্রতিস্থাপন করুন, এবং অপসারণের বিপরীত ক্রমে ইনটেক ম্যানিফোল্ড ইনস্টল করুন।ইনস্টলেশনের সময়, থ্রটল তারের সামঞ্জস্য এবং কুল্যান্ট ভর্তি করার দিকে মনোযোগ দিন।ইনস্টলেশনের পরে, নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলিতে মনোযোগ দিন: D ব্যাটারি সংযোগ করার পরে, রেডিও চুরি-বিরোধী পাসওয়ার্ড লিখুন,

 

@ পাওয়ার সুইচ দিয়ে সামনের দরজার পাওয়ার উইন্ডোটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করুন।ওয়ান-টাচ ফাংশন সক্রিয় করতে সমস্ত বৈদ্যুতিক দরজা এবং জানালার সুইচগুলি বন্ধ দিক (কমপক্ষে 1 সেকেন্ড) পরিচালনা করুন।

 

3 ঘড়ি সামঞ্জস্য করুন।

 

4. থ্রোটল কন্ট্রোল উপাদানের মিল সঞ্চালন.

 

2. বিচ্ছিন্ন করা এবং সিলিন্ডার মাথার সমাবেশ

 

(1) সিলিন্ডার হেড কভারের বিচ্ছিন্ন করার ধাপ:

 

D ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মাথার পেরিফেরাল উপাদানগুলি সরান।

 

তাপ নিরোধক এবং সিলিন্ডারের মাথার অবস্থানে ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পাইপের বেঁধে রাখা বোল্টগুলি খুলে ফেলুন এবং ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পাইপটিকে আস্তে আস্তে একপাশে সরিয়ে দিন

 

S টাইমিং বেল্টের উপরের গার্ডটি সরান।

 

ইগনিশন কয়েল প্লাগ আনপ্লাগ করুন, গ্রাউন্ড তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ইগনিশন কয়েল ফাস্টেনিং বল্টের স্ক্রু খুলে ফেলুন।

 

সিলিন্ডার হেড কভার বাদাম খুলুন এবং সিলিন্ডার হেড কভার সরান.

 

(2) অপসারণের বিপরীত ক্রমে সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করুন।ইনস্টলেশনের সময় বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত: সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

 

3. সিলিন্ডার হেড রক্ষণাবেক্ষণ

 

(1) সিলিন্ডার হেডের বিচ্ছিন্ন করার ধাপ:

 

D গাড়ির রেডিও পাসওয়ার্ড চেক করুন।ইগনিশন সুইচ বন্ধ করুন এবং ব্যাটারির গ্রাউন্ড তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন

 

জ্বালানী বিতরণ পাইপ এবং জ্বালানী বিতরণ পাইপের রিটার্ন পাইপটি আনপ্লাগ করুন।অপসারণ করার সময়, জ্বালানী সিস্টেমে চাপের দিকে মনোযোগ দিন।অপসারণের পরে, জ্বালানী সিস্টেম দূষণ এড়াতে পাইপ বন্ধ করুন।ইনটেক ম্যানিফোল্ড থেকে এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড এবং 2-ওয়ে ক্যাটালিটিক কনভার্টার সরান।

 

অ্যাক্টিভেটেড কার্বন ক্যানিস্টার সোলেনয়েড ভালভ, ইগনিশন পাওয়ার টার্মিনাল স্টেজ এবং এয়ার কোয়ালিটি মিটারের প্লাগগুলো ক্রমানুসারে সরিয়ে ফেলুন।

 

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগকারী আনপ্লাগ এবং বায়ু ফিল্টার হাউজিং সরান.ইগনিশন কয়েলের প্লাগ এবং কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর শিশির বিন্দুতে প্লাগটি টানুন।সিলিন্ডারের মাথা থেকে সমস্ত লাইনের জন্য ক্ল্যাম্পগুলি খুলুন এবং তারগুলিকে একপাশে সেট করুন।কুল্যান্টের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি টানুন যা গ্যাস ক্যাপের পিছনে তাপ বিনিময়ের দিকে নিয়ে যায় (প্রথমে সংযোগকারী ফ্ল্যাঞ্জে ধারকটিকে আলগা করুন)।টাইমিং বেল্টের উপরের গার্ডটি সরান, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে ইঞ্জিন ঘূর্ণনের দিক দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টাইমিং বেল্ট পুলিতে কেন্দ্রীয় বোল্টের মাধ্যমে ঘুরিয়ে দিন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে প্রথম সিলিন্ডারের উপরের মৃত কেন্দ্রের অবস্থানে সামঞ্জস্য করুন।

 

একটি T45 স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে টাইমিং বেল্ট টেনশনারটি আলগা করুন, টাইমিং বেল্ট টেনশনারের উপর টিপুন, ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং পুলি থেকে টাইমিং বেল্টটি সরান, টরক্স বোল্টটি খুলুন এবং টেনশনিং প্লেটটি সামনের দিকে সুইং করুন।O সিলিন্ডার হেড কভার সরান

 

সিলিন্ডারের হেড বোল্টগুলি খুলুন এবং সিলিন্ডারের মাথাটি সরান

 

(2) সিলিন্ডার হেড পরিদর্শন

 

একটি সোজা প্রান্ত বা বেধ গেজ দিয়ে সিলিন্ডারের মাথাটি পরিমাপ করুন এবং সর্বাধিক অনুমোদিত বিকৃতি 0.1 মিমি।চিত্র 3 তে দেখানো হয়েছে, সিলিন্ডারের মাথা ছাঁটা (স্ক্র্যাপিং) মাত্রা ন্যূনতম মাত্রা a, এবং সর্বনিম্ন মাত্রা a=139.25mm অতিক্রম করা উচিত নয়