SINOTRUK® oriģinālais – cilindra galvas vāks – dzinēja sastāvdaļas SINOTRUK HOWO WD615 sērijas dzinējam, daļas Nr.: VG14040065

Attiecīgās zināšanas

Cilindra galvas apkopes soļi: pārbaude un demontāža

Cilindra galvas pārbaudes metode

 

"Kā palielināt dīzeļdzinēja jaudu, ir atkarīgs no jaunā vāciņa blīvēšanas efektivitātes. Tas prasa, lai vāciņa virsmas smalkums būtu ļoti augsts, vismaz sasniedzot 6. vai augstāku līmeni. Tomēr, dīzeļdzinējam augot ekspluatācijā laikā, pēc biežiem spēka triecieniem, palielinoties lietošanas laikam, radīsies nelielas deformācijas, kas prasa kapitālā remonta laikā precīzi pārbaudīt vāciņa līdzenumu.", Ja nelīdzenumi sasniedz virs 0,10 mm, nepieciešams izmantot tam paredzētu slīpmašīnu. virsmas slīpēšanai, bet slīpēšanas apjoms nedrīkst būt pārāk liels, lai neietekmētu dzinēja kompresijas pakāpi un tā darba veiktspēju.Starp caurumiem nedrīkst būt plaisas.Šīs plaisas remonta laikā nav redzamas, un defektu noteikšana jāveic cilindra galvas kapitālā remonta laikā.

 

1. Cilindra galvas striju skaņas noteikšana

 

Vispārīgi runājot, cilindru bloka plaknē, vārstu vadotņu caurumos, degvielas iesmidzināšanas atklātajās atverēs un dzesēšanas ūdens apvalka sienās mēdz rasties plaisas.Pārbaudi var veikt ar hidraulisko testu, pneimatisko testu, magnētisko defektu noteikšanu un citām metodēm.

 

2. Cilindra galvas plakanuma pārbaude

 

Ja uz nesakārtotā vāka un cilindra blīves savienojuma virsmas ir rētas, korozija vai nevienmērīgs nodilums, tā ir jāpārbauda.Līdzenums jāpārbauda ar taisnu malu un mērinstrumentu.Katram apstrādes daudzumam ar cilindra starpliku jābūt 0,1270–0,1524 mm.Kad nesakārtotā pārsega biezums sasniedz saprātīgu lietošanas ierobežojumu, tas rūpīgi jāizmet.Tangmingqi 56BT sērijas dīzeļdzinēja pārsega minimālais biezums ir 11,00 m01, maksimālais ir 111,25 m, bet ierobežojums ir 110,240101.Jāņem vērā, ka tad, ja nesakārtotā vāka virsma netiek pārstrādāta, ir atļauti tikai 0,7939 mm cilindru spilventiņi.KTTA dīzeļdzinēja cilindra galvas X biezums nedrīkst būt mazāks par 119,76 mm.

 

Cilindra galvas augšējai un apakšējai plaknei jābūt paralēlai, ar nelīdzenumiem 0,13 mm robežās, pretējā gadījumā cilindra čaulas ligzdas atvere var deformēties.

 

3. Pārbaudiet spiedienu cilindrā

 

Pārbaudot cilindra spiedienu, motoreļļas temperatūra nedrīkst būt zemāka par 30% C.Balona spiediena noteikšanas darbības ir šādas: (1) Aizveriet starta slēdzi, pilnībā atveriet droseļvārstu un izmantojiet balona spiediena testeri VAG1381/VAG1763, lai noteiktu kompresijas spiedienu.(2) Iedarbiniet starteri, līdz uz testera parādītā spiediena vērtība vairs nepalielinās.

 

2、Cilindra galvas noņemšana un uzstādīšana

 

Veicot cilindra galvas remontu, jānomaina attiecīgie blīvslēgi, blīves, pašbloķējošie uzgriežņi un skrūves ar norādīto pievilkšanas griezes momentu.Uzstādot sejas pārsegu ar sadales vārpstu, kontaktvirsma starp sviru un izciļņu jāsamitrina ar motoreļļu.Pirms vārsta uzstādīšanas ir jānoņem cilindra plastmasas aizsarguzmava.Uzstādot jaunu vāku vai cilindra galvas blīvi, vecais dzesēšanas šķidrums ir jāiztukšo un pēc tam jāuzpilda ar jaunu dzesēšanas šķidrumu.Cilindru galvas ar plaisām starp vārstu ligzdām joprojām var izmantot, ja plaisu maksimālais platums nepārsniedz 3 mm, neietekmējot to kalpošanas laiku.

 

1. Ieplūdes kolektora demontāža un montāža

 

(1) Ieplūdes kolektora noņemšana.

 

Pirms demontāžas pārbaudiet automašīnas radio paroli, izslēdziet aizdedzi, atvienojiet akumulatora zemējuma vadu, izlejiet dzesēšanas šķidrumu un, noņemot ieplūdes kolektoru, atvienojiet vai pārgrieziet visus kabeļus un kabeļus.Instalēšanas laikā tas ir jāatiestata, kā tas ir.Ieplūdes kolektors

 

Caurules un demontāžas soļi ir šādi:

 

D Noņemiet dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertni un šļūteni.

 

Noņemiet droseļvārsta trosi no droseles vadības bloka un kronšteina (nenoņemot droseles troses skavu), noņemiet gaisa šļūteni no droseles vadības bloka, atvienojiet vakuuma cauruli aktīvās ogles virzienā un izvelciet vakuuma cauruli virzienā uz bremžu pastiprinātāju. .

 

@Izņemiet ieplūdes gaisa temperatūras sensora un droseles vadības bloka spraudņus un pēc tam izvelciet kontaktdakšas no halles sensora uztvērēja

 

Noņemiet degvielas kolektora stiprinājuma skrūves un velciet vakuuma cauruli prom no degvielas spiediena regulatora.Noņemiet degvielas kolektoru ar degvielas sprauslu no ieplūdes caurules un novietojiet to uz tīras drānas aiz motora nodalījuma.6 Noņemiet dzesēšanas šķidruma šļūteni no augšējās dzesēšanas šķidruma caurules.Noņemiet apakšējās dzesēšanas šķidruma caurules stiprinājuma skrūves no ieplūdes kolektora un dzesēšanas šķidruma caurules atloka cilindra galvas aizmugurē.Noņemiet kartera ventilācijas šļūteni pie ieplūdes kolektora, noņemiet ieplūdes kolektora kronšteinu, izvelciet eļļas skalu, atskrūvējiet ieplūdes kolektora stiprinājuma skrūves pie atloka un nolokiet ieplūdes kolektoru.Izmantojiet tīru drānu, lai nosegtu gaisa ieplūdes atveri uz gaisa haosa vāka.(2) Ieplūdes kolektora uzstādīšana.

 

Nomainiet blīvi un blīvējumu un uzstādiet ieplūdes kolektoru apgrieztā secībā.Uzstādīšanas laikā pievērsiet uzmanību droseļvārsta troses regulēšanai un dzesēšanas šķidruma iepildīšanai.Pēc uzstādīšanas pievērsiet uzmanību šādām darbībām: D Pēc akumulatora pievienošanas ievadiet radio pretaizdzīšanas paroli,

 

@Pilnībā aizveriet priekšējo durvju elektrisko logu ar strāvas slēdzi.Darbiniet visus elektriskos durvju un logu slēdžus aizvērtā virzienā (vismaz 1 s), lai aktivizētu viena pieskāriena funkciju.

 

3 Pielāgojiet pulksteni.

 

4. Veiciet droseles vadības komponentu saskaņošanu.

 

2. Cilindra galvas demontāža un montāža

 

(1) Cilindra galvas vāka demontāžas soļi:

 

D Noņemiet dzinēja cilindra galvas perifērās sastāvdaļas.

 

Atskrūvējiet kartera ventilācijas caurules stiprinājuma skrūves siltumizolācijas un cilindra galvas pozīcijās un uzmanīgi pārvietojiet kartera ventilācijas cauruli uz vienu pusi

 

S Noņemiet zobsiksnas augšējo aizsargu.

 

Atvienojiet aizdedzes spoles spraudni, atvienojiet zemējuma vadu un atskrūvējiet aizdedzes spoles stiprinājuma skrūvi.

 

Atskrūvējiet cilindra galvas vāka uzgriezni un noņemiet cilindra galvas vāku.

 

(2) Uzstādiet cilindra galvu apgrieztā noņemšanas secībā.Uzstādīšanas laikā jāpievērš īpaša uzmanība: Ja ir bojāta cilindra galvas blīve, tā jānomaina.

 

3. Cilindra galvas apkope

 

(1) Cilindra galvas demontāžas soļi:

 

D Pārbaudiet automašīnas radio paroli.Izslēdziet aizdedzes slēdzi un atvienojiet akumulatora zemējuma vadu.Izlejiet dzesēšanas šķidrumu

 

Atvienojiet degvielas padeves cauruli un atgaitas cauruli uz degvielas sadales caurules.Noņemot, pievērsiet uzmanību spiedienam degvielas sistēmā.Pēc noņemšanas aizveriet cauruli, lai izvairītos no degvielas sistēmas piesārņošanas.Noņemiet izplūdes kolektoru un divvirzienu katalītisko neitralizatoru no ieplūdes kolektora.

 

Noņemiet aktīvās ogles tvertnes solenoīda vārsta, aizdedzes jaudas spailes posma un gaisa kvalitātes mērītāja aizbāžņus.

 

Atvienojiet šļūtenes savienotāju un noņemiet gaisa filtra korpusu.Izvelciet aizdedzes spoles kontaktdakšu un dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora rasas punkta kontaktdakšu.Atveriet skavas visām līnijām no cilindra galvas un novietojiet vadus malā.Izvelciet dzesēšanas šķidruma šļūteni, kas ved uz siltuma apmaiņu gāzes vāciņa aizmugurē (vispirms atskrūvējiet turētāju uz savienojošā atloka).Noņemiet zobsiksnas augšējo aizsargu, pagrieziet kloķvārpstu dzinēja griešanās virzienā caur kloķvārpstas zobsiksnas skriemeļa centrālo skrūvi un noregulējiet kloķvārpstu pirmā cilindra augšējā mirušā centra pozīcijā.

 

Atskrūvējiet zobsiksnas spriegotāju ar T45 skrūvgriezi, nospiediet uz leju zobsiksnas spriegotāju, noņemiet zobsiksnu no sadales vārpstas zobsiksnas skriemeļa, atskrūvējiet Torx skrūvi un pagrieziet spriegošanas plāksni uz priekšu.O Noņemiet cilindra galvas vāku

 

Atskrūvējiet cilindra galvas skrūves un noņemiet cilindra galvu

 

(2) Cilindra galvas pārbaude

 

Izmēriet cilindra galvu ar taisnu malu vai biezuma mērītāju, un maksimālā pieļaujamā deformācija ir 0,1 mm.Kā parādīts 3. attēlā, cilindra galvas apgriešanas (nokasīšanas) izmērs nedrīkst pārsniegt minimālo izmēru a un minimālo izmēru a = 139,25 mm.