SINOTRUK® tena izy - Saron-doha cylinder - singa motera ho an'ny SINOTRUK HOWO WD615 Series Fizarana maotera: VG14040065

Fahalalana mifandraika

Dingana fikojakojana ny lohan'ny cylinder: fisafoana sy famongorana

Fomba fanaraha-maso ny loha cylinder

 

"Ny fomba hampitomboana ny herin'ny motera diesel dia miankina amin'ny fahombiazan'ny famehezana ny satrony vaovao. Izany dia mitaky ny fahatsaran'ny ety ambonin'ny satrony ho avo dia avo, fara faharatsiny mahatratra ambaratonga 6 na ambony. Na izany aza, rehefa mitombo ny motera diesel amin'ny serivisy fotoana, aorian'ny fahatafintohinana mahery vaika, dia hisy fiovana kely rehefa mitombo ny fotoana fampiasana, izay mitaky ny fanaraha-maso tsara ny fisaka ny satrony mandritra ny fanavaozana. ho an'ny fikosoham-bary eny ambonin'ny tany, fa ny habetsaky ny fikosoham-bary dia tsy tokony ho lehibe loatra mba tsy hisy fiantraikany amin'ny tahan'ny fanerena ny motera sy ny fiantraikany amin'ny asany.Tsy tokony hisy triatra eo anelanelan’ireo lavaka.Ireo triatra ireo dia tsy hita mandritra ny fanamboarana, ary tokony hatao ny fitiliana ny lesoka mandritra ny fanavaozana ny lohan'ny cylinder.

 

1. Ny lohan'ny cylinder stria feo detection

 

Amin'ny ankapobeny, ny triatra dia mora mitranga eo amin'ny fiaramanidina ny cylinder block, valves mpitari-dalana, ny fantson-tsolika lavaka mibaribary, ary ny rindrin'ny palitao rano mangatsiaka.Ny fisafoana dia azo atao amin'ny alàlan'ny fitsapana hydraulika, fitsapana pneumatic, fitsirihana lesoka magnetika ary fomba hafa.

 

2. Fanaraha-maso fisaka ny loha cylinder

 

Raha misy takaitra, harafesina, na akanjo tsy mirindra eo amin'ny tampon'ny fonon'ny korontana sy ny entona cylinder, dia tokony hojerena izany.Ny fisaka dia tokony hojerena amin'ny sisiny mahitsy sy ny gauge feeler.Ny habetsaky ny machining tsirairay miaraka amin'ny cylinder liner dia tokony ho 0.1270 ~ 0.1524mm.Rehefa tonga amin'ny fetran'ny fampiasana ara-drariny ny hatevin'ny fonon'ny korontana, dia tokony hariana tsara.Ny hatevin'ny ambany indrindra amin'ny maotera diesel Tangmingqi 56BT andian-dahatsoratra dia 11.00m01, ny ambony indrindra dia 111.25m, ary ny fetra dia 110.240101.Marihina fa rehefa tsy averina averina ny endrik'ilay fonon'ny korontana dia ny pad cylinder 0.7939mm ihany no azo atao.Ny hatevin'ny X ny cylinder lohan'ny KTTA maotera diesel dia tsy tokony ho latsaky ny 119.76mm.

 

Ny fiaramanidina ambony sy ambany amin'ny lohan'ny cylinder dia tsy maintsy mifanandrify, miaraka amin'ny tsy fitoviana ao anatin'ny 0.13mm, raha tsy izany dia mety ho simba ny lavaka fipetrahana cylinder.

 

3. Jereo ny tsindry cylinder

 

Ny mari-pana solika maotera dia tsy tokony ho ambany noho ny 30% C rehefa manamarina ny cylinder tsindry.Ireto manaraka ireto ny dingana hamantarana ny tsindrin'ny cylinder: (1) Akatona ny switch fanombohana, sokafy tanteraka ny throttle, ary ampiasao ny tester pressure cylinder VAG1381/VAG1763 hamantarana ny tsindry fanerena.(2) Atombohy ny fanombohana mandra-pitomboan'ny sandan'ny fanerena aseho amin'ny mpanandrana.

 

2、Ny fanesorana sy ny fametrahana ny lohan'ny cylinder

 

Rehefa manamboatra ny lohan'ny cylinder dia tokony hosoloina ny tombo-kase, ny gaskets, ny voanjo manidy tena ary ny bolt miaraka amin'ny torsi fanamafisana voafaritra.Rehefa mametraka ny saron-tava amin'ny camshaft, dia tsy maintsy hosodoko amin'ny menaka maotera ny sisin'ny fifandraisana eo anelanelan'ny tappet sy ny cam.Tsy maintsy esorina alohan'ny hametrahana ny valva ny plastika fiarovana amin'ny cylinder.Rehefa mametraka sarony vaovao na lohan'ny cylinder dia tsy maintsy tatatra ny coolant taloha ary avy eo dia feno coolant vaovao.Ny lohan'ny cylinder misy triatra eo anelanelan'ny seza valve dia mbola azo ampiasaina raha tsy mihoatra ny 3mm ny sakany ambony indrindra, tsy misy fiantraikany amin'ny fiainan'izy ireo.

 

1. Famotehana sy fivorian'ny intake manifold

 

(1) Esory ny manifold intake.

 

Alohan'ny disassembly, jereo ny fiara radio tenimiafina, vonoy ny ignition, esory ny bateria tany tariby, tatatra ny coolant, ary rehefa manala ny intake manifold, esory na tapaho ny tariby sy ny telegrama rehetra.Mandritra ny fametrahana dia tsy maintsy averina amin'ny laoniny izany.Intake manifold

 

Ny sodina sy ny disassembly dingana dia toy izao manaraka izao:

 

D Esory ny tanky fanitarana ny coolant sy ny fantson-drano.

 

Esory ny tariby throttle eo amin'ny rafitra fanaraha-maso throttle sy ny bracket (tsy esorina ny clamp cable throttle), esory ny fantson-drivotra eo amin'ny sampana fanaraha-maso throttle, esory ny sodina banga mankany amin'ny karbônina mavitrika, ary esory ny sodina banga mankany amin'ny fanamafisam-peo. .

 

@Esory ny tsokan'ny mari-pana amin'ny fidiran'ny rivotra sy ny tsokan'ny fitaovana fanaraha-maso throttle, ary esorina avy eo ny plugs avy amin'ny mpandray sensor hall.

 

Esory ny bolts famatorana solika ary ario hiala amin'ny mpandrindra ny fanerena solika ny sodina banga.Esory ny fantson-tsolika miaraka amin'ny tsindrona solika avy amin'ny fantsona fampidirana ary apetraho amin'ny lamba madio ao ambadiky ny efitranon'ny motera.6 Esory ny fantson-drivotra avy amin'ny fantsom-pandrefesana ambony.Esory ny bolts famatorana fantsona fanamafisam-peo ambany avy amin'ny fantson-tsolika sy flange fantsona coolant ao ambadiky ny lohan'ny cylinder.Esory ny fantson-drivotra rivotra ao amin'ny fantson-drivotra, esory ny fonon'ny fanasan-damba, esory ny mari-pamantarana menaka, esory ny bolts fametahana tsindrona eo amin'ny flange, ary aforeto ny manifold.Mampiasà lamba madio hanarona ny fidirana amin'ny rivotra amin'ny fonon'ny korontana rivotra.(2) Fametrahana ny intake manifold.

 

Soloy ny entona sy tombo-kase, ary apetraho amin'ny filaharan'ny fanesorana ny intake manifold.Mandritra ny fametrahana, tandremo ny fanitsiana ny tariby throttle sy ny famenoana ny coolant.Aorian'ny fametrahana dia tandremo ireto hetsika manaraka ireto: D Rehefa avy mampifandray ny bateria dia ampidiro ny tenimiafina manohitra ny halatra radio,

 

@akatony tanteraka ny varavarankelin'ny herinaratra amin'ny alàlan'ny fampandehanana herinaratra.Ampandehano amin'ny lalana mihidy (farafaharatsiny 1s) ny fanalahidin'ny varavarana sy varavarankely elektrika rehetra mba hampavitrika ny fiasa tokana.

 

3 Ahitsio ny famantaranandro.

 

4. Ataovy ny fampifanarahana ireo singa fanaraha-maso throttle.

 

2. Disassembly sy ny fivoriambe ny cylinder lohany

 

(1) disassembly dingana ny cylinder loha fonony:

 

D Esory ny singa periferika amin'ny lohan'ny cylinder motera.

 

Esory ny bolts famatoran'ny sodina fantson-drivotra amin'ny toeran'ny insulation hafanana sy ny lohan'ny cylinder, ary afindrao moramora amin'ny lafiny iray ny sodina fantson-drivotra.

 

S Esory ny fiambenana ambony amin'ny fehin-potoana.

 

Esory ny plug ny coil ignition, tapaho ny tariby tany, ary sokafy ny bolt famatorana coil ignition.

 

Esory ny saron'ny lohan'ny cylinder ary esory ny saron'ny lohan'ny cylinder.

 

(2) Ampidiro ny lohan'ny cylinder amin'ny filaharan'ny fanesorana.Tokony hojerena manokana mandritra ny fametrahana: Raha simba ny lohan'ny cylinder dia tokony hosoloina.

 

3. Fikojakojana ny lohan'ny cylinder

 

(1) disassembly dingana ny cylinder loha:

 

D Jereo ny tenimiafina radio fiara.Vonoy ny fantson-jiro ary tapaho ny tariby tany amin'ny bateria.Esory ny coolant

 

Esory ny fantson-tsolika ary avereno amin'ny fantsona fanaparitahana solika.Rehefa manala, tandremo tsara ny tsindry ao amin'ny rafitra solika.Rehefa avy nesorina, akatony ny fantsona mba tsy handoto ny rafitra solika.Esory avy ao amin'ny fantson-drano ny fantson'ny setroka sy ny mpanova catalytic 2-fomba.

 

Esory ny tombo-kase amin'ny valva solenoïde karbônina mavitrika, ny dingan'ny fantson-jiro ary ny metatra kalitaon'ny rivotra.

 

Esory ny connecteur hose ary esory ny tranon'ny sivana rivotra.Esory ny plug eo amin'ny coil ignition sy ny plug eo amin'ny tendron'ny ando amin'ny mari-pana mangatsiaka.Sokafy ny clamps ho an'ny tsipika rehetra avy amin'ny lohan'ny cylinder ary atsaharo ny tariby.Esory ny fantson-drano mangatsiaka mankany amin'ny fifanakalozam-panafana any aoriana amin'ny satroka entona (vahavaha aloha ny fihazonana eo amin'ny flange mampifandray).Esory ny fiambenana ambony amin'ny fehikibo fametahana, atodiho ny crankshaft amin'ny làlan'ny fihodinan'ny motera amin'ny alàlan'ny bolt afovoany amin'ny pulley fehikibo fametahana crankshaft, ary amboary ny crankshaft mankany amin'ny toeran'ny afovoany ambony amin'ny cylinder voalohany.

 

Esory amin'ny screwdriver T45 ny fanenjanan'ny fehikibo fanenjanana, tsindrio midina ny fanenjanana fehikibo fanenjanana, esory ny fehikibo fanenjanana eo amin'ny pulley timing camshaft, esory ny bolt Torx, ary atsipazo mandroso ny takelaka fanenjanana.O Esory ny saron-doha cylinder

 

Esory ny bolts lohan'ny cylinder ary esory ny lohan'ny cylinder

 

(2) Fanaraha-maso ny lohan'ny cylinder

 

Fandrefesana ny lohan'ny cylinder amin'ny sisiny mahitsy na mari-pamantarana hateviny, ary ny deformation ambony indrindra azo ekena dia 0.1mm.Araka ny aseho amin'ny sary 3, ny refin'ny lohan'ny cylinder dia tsy tokony hihoatra ny refy kely indrindra a, ary ny refy kely indrindra a=139.25mm