SINOTRUK® Genuine – Cylinder Head Cover – Engine Components For SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.: VG14040065
Lintlha tsa motheo
JCHHR e fana ka mefuta e felletseng ea SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS,STEYR, WEICHAI,WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK spare parts, thepa e ntle ea SITRAK
Likarolo tsa teraka ea HOWO，Likarolo tsa ho lahla teraka ea HOWO，Likarolo tsa pele tsa HOWO，likarolo tsa teraka ea HOWO，likarolo tsa teraka ea HOWO A7，Likarolo tsa teraka tsa 'nete tsa HOWO，Likarolo tsa pele tsa HOWO tsa teraka，HOWO 371 likarolo tsa teraka,
Karolo ea HOWO, teraka ea HOWO tipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO motsoako oa konkreite, HOWO 70T, HOWO 70T likarolo tsa literaka tsa merafo, HOVA, HOVA 60, teraka ea merafo ea HOVA, likarolo tsa HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, likarolo tsa pele tsa STEYR, STEYR 91 letoto la lihlooho tse, STEYR lahla teraka, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI likarolo, Genuine WEICHAI karolo, WEICHAI spare likarolo, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 likarolo enjene, WD615 WD616 W316 WD615 W315. WD615 371hp, WD618 likarolo tsa diesel, WD618 420hp, likarolo tsa enjene ea D10, likarolo tsa enjene ea D12.
Litlhaloso
| PRODUCT NAME | VG14040065 | OE NO. | VG14040065 | LEBITSO LA MOSEBETSI | SINOTRUK Howo |
| NOMORO YA MOHLALA | VG14040065 | TEBELLO MOHLALA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | SEBAKA MOTHO | Shandong, China |
| KHOLO | Boemo bo tloaelehileng | TŠEBELETSO | CCC | SEBELISANG | Howo |
| MOKHABANE | CNHTC SINOTRUK | MOFUTA | LEBATLA | MOQ | 1pc |
| KOPO | TS'ELISO ETS'OANE | KHABANE | Tshebetso e Phahameng | MATERUAK | Rabara |
| PAKA | Sephutheloana se Tloaelehileng | HO TSAMAISA KA SEKEPE | Ka leoatle, Ka moea | TEFO | T/T |
Tsebo e Amanang
Mehato ea tlhokomelo bakeng sa hlooho ea cylinder: ho hlahloba le ho qhaqhoa
Mokhoa oa ho hlahloba hlooho ea cylinder
"Mokhoa oa ho eketsa matla a enjene ea diesel ho itšetlehile ka katleho ea tiiso ea cap e ncha. Sena se hloka hore boleng bo holimo ba cap e be bo phahameng haholo, bonyane bo fihle boemong ba 6 kapa ho feta. Leha ho le joalo, ha enjene ea diesel e ntse e hōla tšebeletsong. nako, ka mor'a ho tsosoa ha matla khafetsa, ho tla ba le litšitiso tse nyane ha nako ea ts'ebeliso e ntse e eketseha, e hlokang hore ho bata ha cap ho hlahlojoe ka nepo nakong ea ntlafatso.", Haeba ho se lekane ho fihla kaholimo ho 0.10 mm, hoa hlokahala ho sebelisa mochini o silang o inehetseng. bakeng sa ho sila ka holim'a metsi, empa palo ea ho sila ha ea lokela ho ba khōlō haholo ho qoba ho ama karo-karolelano ea khatello ea enjene le ho ama ts'ebetso ea eona ea ho sebetsa.Ha hoa lokela ho ba le mapetsong pakeng tsa masoba.Mapetsong ana ha a bonahale nakong ea ho lokisoa, 'me ho lemoha liphoso ho lokela ho etsoa nakong ea ho lokisa hlooho ea silinda.
1. Ho lemoha molumo oa cylinder head stria
Ka kakaretso, mapetsong a na le monyetla oa ho hlaha sefofaneng sa cylinder block, masoba a tataiso ea li-valve, masoba a pepeneneng a ente ea mafura, le mabota a baki ea metsi a pholileng.Tlhahlobo e ka etsoa ka tlhahlobo ea hydraulic, tlhahlobo ea pneumatic, tlhahlobo ea matla a khoheli le mekhoa e meng.
2. Cylinder hlooho flatness hlahloba
Haeba ho na le maqeba, kutu, kapa ho apara ho sa tšoaneng holim'a ho kopana ha sekoahelo se sa tsitsang le gasket ea cylinder, e lokela ho hlahlojoa.Bophahamo bo lokela ho hlahlojoa ka moeli o otlolohileng le sekala sa feeler.Chelete e 'ngoe le e' ngoe ea machining e nang le cylinder liner e lokela ho ba 0.1270 ~ 0.1524mm.Ha botenya ba sekoaelo se senyehileng bo fihla moeling o loketseng oa tšebeliso, se lokela ho lahloa ka hloko.Botenya bo fokolang ba sekoaelo sa enjene ea disele ea Tangmingqi 56BT ke 11.00m01, boholo ke 111.25m, 'me moeli ke 110.240101.Ho lokela ho hlokomeloa hore ha bokaholimo ba sekoaelo se sa sebetseng bo sa sebetsoe bocha, Ke li-cylinder pads tsa 0.7939mm feela tse lumelletsoeng.Botenya ba X ba hlooho ea cylinder ea KTTA enjene ea diesel ha boa lokela ho ba ka tlase ho 119.76mm.
Lifofane tse ka holimo le tse ka tlaase tsa hlooho ea cylinder li tlameha ho tšoana, ka ho se leka-lekane ka hare ho 0.13mm, ho seng joalo lesoba la setulo sa cylinder liner le ka 'na la holofala.
3. Sheba khatello ea cylinder
Mocheso oa oli ea enjine ha oa lokela ho ba tlase ho 30% C ha o hlahloba khatello ea silinda.Mehato ea ho lemoha khatello ea cylinder ke e latelang: (1) Koala sesebelisoa sa ho qala, bula ka ho feletseng throttle, 'me u sebelise mochine oa khatello ea cylinder VAG1381 / VAG1763 ho lemoha khatello ea khatello.(2) Qala ho qala ho fihlela boleng ba khatello bo bontšitsoeng ho tester ha bo sa eketseha.
2,Ho tlosoa le ho kenya hlooho ea cylinder
Ha ho lokisoa hlooho ea cylinder, litiiso tse amehang, li-gaskets, linate tse itšebetsang, le liboutu tse nang le torque e tiileng e boletsoeng li tlameha ho nkeloa sebaka.Ha u kenya sekoahelo sa sefahleho ka camshaft, sebaka sa ho kopana pakeng tsa tappet le cam se tlameha ho kolobisoa ka oli ea enjene.Sekoahelo sa tšireletso sa polasetiki sa silinda se tlameha ho tlosoa pele ho kenya valve.Ha o kenya sekoahelo se secha kapa cylinder head gasket, pholiso ea khale e tlameha ho ntšoa ebe e tlatsoa ka sepholi se secha.Lihlooho tsa li-cylinder tse nang le mapheo pakeng tsa litulo tsa li-valve li ntse li ka sebelisoa haeba bophara bo boholo ba mapheo bo sa fete 3mm, ntle le ho ama bophelo ba bona ba tšebeletso.
1. Ho qhaqhoa le ho bokana ha mefuta e mengata ea lijo
(1) Ho tlosoa ha mefuta e mengata ea ho noa.
Pele o qhaqhoa, hlahloba phasewete ea seea-le-moea sa koloi, tima lebone, hakolla terata ea fatše ea betri, ntša se pholisang, 'me ha u ntša manifold, khaola kapa u sehe lithapo tsohle le likhoele.Nakong ea ho kenya, e tlameha ho tsosolosoa kamoo e leng kateng.Ho kenya hangata
Mehato ea lipeipi le disassembly ke tse latelang:
D Ntsha tanka ya katoloso ya sephodi le hose.
Tlosa thapo ea throttle control unit le bracket (ntle le ho tlosa throttle cable clamp), tlosa hose ea moea sebakeng sa taolo ea throttle, khaola phala ea vacuum ho ea khabone e kentsoeng, 'me u ntše phala ea vacuum ho ea ho brake booster. .
@Tlosa sensor ea mocheso oa moea o kenang le li-plugs tsa throttle control unit, ebe o ntša li-plug ho tsoa ho moamoheli oa sensor ea holo.
Tlosa liboutu tse tiisang mafura 'me u hule phala ea vacuum hole le selaoli sa khatello ea mafura.Ntša peterole e ngata e nang le ente ea mafura peiping e kenang 'me u e behe holim'a lesela le hloekileng ka mor'a phaposi ea enjene.6 Ntsha hose e phodisang phaepheng e ka hodimo ya sephodisa.Tlosa liboutu tse tlamellang liphaephe tse pholisang ho tloha karolong e kenang e kenang le e ka morao ea hlooho ea silindara.Tlosa hose ea moea ea crankcase moo ho kenang teng, tlosa borakete e mengata ea ho kenya, ntša sekala sa oli, u lokolle liboutu tse kenyang tse ngata moo flange, 'me u mene ka bongata.Sebedisa lesela le hlwekileng ho kwahela sekena sa moya sekwahelong sa moferefere wa moya.(2) Ho kenngoa ha mefuta e mengata ea ho noa.
Kenya sebaka sa gasket ebe u tiisa, 'me u kenye mefuta e mengata ea ho kenya ka tatellano e fapaneng ea ho tlosoa.Nakong ea ho kenya, ela hloko ho lokisa mohala oa throttle le ho tlatsa se pholileng.Kamora ho kenya, ela hloko lits'ebetso tse latelang: D Kamora ho hokela betri, kenya phasewete ea radio anti-theft,
@Koala ka botlalo fensetere ea motlakase ea monyako o ka pele ka sesebelisoa sa motlakase.Sebelisa li-switches tsohle tsa motlakase le lifensetere ka lehlakoreng le koetsoeng (bonyane 1s) ho kenya tšebetsong ts'ebetso e le 'ngoe.
3 Fetola oache.
4. Etsa ho bapisa likarolo tsa ho laola throttle.
2. Ho qhaqhoa le ho bokana ha hlooho ea silinda
(1) Mehato ea ho qhaqha ea sekoahelo sa cylinder:
D Tlosa likarolo tsa peripheral tsa hlooho ea silindara ea enjene.
Hlakola liboutu tsa peipi ea moea ea crankcase sebakeng sa ho kenya mocheso le maemong a hlooho ea silinda, 'me ka bonolo u tsamaise phala ea crankcase ea moea ka lehlakoreng le leng.
S Tlosa molebeli o ka holimo oa lebanta la nako.
Ntša polaka ea khoele e khantšang, khaola terata e fatše, 'me u lokolle boutu e tiisang khoele.
Hlakola nate ea sekoahelo sa silinda 'me u tlose sekoahelo sa cylinder.
(2) Kenya hlooho ea silinda ka tatellano e ka morao ea ho tlosoa.Tlhokomelo e khethehileng e lokela ho lefshoa nakong ea ho kenya: Haeba cylinder head gasket e senyehile, e lokela ho nkeloa sebaka.
3. Tlhokomelo ea hlooho ea silinda
(1) Mehato ea ho qhaqha ea hlooho ea silinda:
D Sheba phasewete ya radio ya koloi.Koala sesebelisoa sa ho tima 'me u hakolle terata ea fatše ea betri.Hlakola sepholisa
Hlakola peipi e tsamaisang mafura le peipi e khutlisang peiping e tsamaisang mafura.Ha u tlosa, ela hloko khatello ea tsamaiso ea mafura.Ka mor'a ho tlosa, koala phala ho qoba ho silafatsa tsamaiso ea mafura.Tlosa mokelikeli o mongata oa motlakase le sesebelisoa sa 2-way catalytic converter ho mefuta e mengata e kenang.
Tlosa li-plug tsa valve ea solenoid ea carbon canister solenoid, sethala sa motlakase oa ho tima, le meter ea boleng ba moea ka tatellano.
Hlakola sehokedi sa hose mme o tlose ntlo ya sefene sa moya.Hula polaka holim'a khoele ea ho khantša le polaka sebakeng sa phoka sa sensor ea mocheso o pholileng.Bula li-clamps bakeng sa mela eohle ho tloha hloohong ea cylinder ebe u beha lithapo ka thōko.Hula hose e pholileng e lebisang phapanyetsanong ea mocheso ka morao ho sekoahelo sa khase (qala ka lokolla sets'oants'o holim'a flange e kopanyang).Tlosa molebeli ea ka holimo oa lebanta la nako, fetola crankshaft ho leba moo enjine e potolohang ka teng ka har'a bolt e bohareng e holim'a crankshaft timing belt pulley, 'me u lokise crankshaft sebakeng se kaholimo ho setsi se shoeleng sa silinda ea pele.
Lokolla tensioner ea lebanta la nako ka screwdriver ea T45, tobetsa konopo ea lebanta la nako, tlosa lebanta la nako ho pulley ea nako ea camshaft, lokolla bolt ea Torx, 'me u suthise poleiti e tieang pele.O Tlosa sekoahelo sa cylinder
Hlakola liboutu tsa hlooho ea cylinder ebe u tlosa hlooho ea silindara
(2) Ho hlahlojoa ha hlooho ea silinda
Lekanya hlooho ea cylinder ka moeli o otlolohileng kapa tekanyo ea botenya, 'me tekanyo e phahameng e lumelletsoeng ke 0.1mm.Joalo ka ha ho bonts'itsoe ho Setšoantšo sa 3, boholo ba cylinder head trimming (scraping) ha boa lokela ho feta tekanyo e tlase ea a, le tekanyo e tlase a=139.25mm.
